Lamiera di alluminio aeronautico 7075 T6 T651 T7451
Le piastre in alluminio Alloy 7075 sono il membro più importante della serie 7xxx e rimangono il punto di riferimento tra le leghe con la più alta resistenza disponibili. Lo zinco è il principale elemento di lega, che le conferisce una resistenza paragonabile a quella dell'acciaio. Lo stato fisico T651 possiede una buona resistenza alla fatica, una discreta lavorabilità, saldabilità a resistenza e valori di resistenza alla corrosione. La lega 7075 nello stato fisico T7x51 offre una resistenza superiore alla corrosione sotto sforzo e sostituisce la lega 2xxx nelle applicazioni più critiche.
La lega di alluminio 7075 è una delle leghe di alluminio più resistenti disponibili, il che la rende preziosa in situazioni di forte stress. Il suo elevato limite di snervamento (>500 MPa) e la sua bassa densità rendono il materiale adatto ad applicazioni come componenti aeronautici o parti soggette a forte usura. Sebbene sia meno resistente alla corrosione rispetto ad altre leghe (come la lega di alluminio 5083, che è eccezionalmente resistente alla corrosione), la sua resistenza giustifica ampiamente gli svantaggi.
La superiore resistenza alla corrosione sotto sforzo degli stati T73 e T7351 rende la lega 7075 una logica sostituzione delle leghe 2024, 2014 e 2017 in molte delle applicazioni più critiche. Gli stati T6 e T651 presentano una discreta lavorabilità. La lega 7075 è ampiamente utilizzata nell'industria aeronautica e bellica grazie alla sua superiore resistenza.
Composizione chimica in peso (%) | |||||||||
Silicio | Ferro | Rame | Magnesio | Manganese | Cromo | Zinco | Titanio | Altri | Alluminio |
0,4 | 0,5 | 1.2~2 | 2.1~2.9 | 0,3 | 0,18~0,28 | 5.1~5.6 | 0,2 | 0,05 | Bilancia |
Proprietà meccaniche tipiche | ||||
Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (Mpa) | Resistenza allo snervamento (Mpa) | Allungamento (%) |
T6 | 1~3.2 | 540 | 470 | 8 |
T6 | 3.2~6.3 | 540 | 475 | 8 |
T651 | 6,3~12,5 | 540 | 460 | 9 |
T651 | 25~50 | 530 | 460 | --- |
T651 | 60~80 | 495 | 420 | --- |
T651 | 90~100 | 460 | 370 | --- |
Applicazioni
Ala di aereo

Parti di aeromobili sottoposte a forte stress

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