Foglio di lamiera in alluminio aeronautico 7075
Le piastre in alluminio lega 7075 sono il membro eccezionale della serie 7xxx e rimangono la base tra le leghe più resistenti disponibili. Lo zinco è l'elemento legante principale che gli conferisce una resistenza paragonabile all'acciaio. Lo stato d'animo T651 possiede una buona resistenza alla fatica, discreta lavorabilità, saldatura a resistenza e resistenza alla corrosione. La lega 7075 nella tempra T7x51 ha una resistenza superiore alla tensocorrosione e sostituisce la lega 2xxx nelle applicazioni più critiche.
La lega di alluminio 7075 è una delle leghe di alluminio più resistenti disponibili, il che la rende preziosa in situazioni di stress elevato. Il suo elevato limite di snervamento (>500 MPa) e la sua bassa densità rendono il materiale adatto per applicazioni come parti di aeromobili o parti soggette a forte usura. Sebbene sia meno resistente alla corrosione rispetto ad altre leghe (come la lega di alluminio 5083, che è eccezionalmente resistente alla corrosione), la sua resistenza più che giustifica gli svantaggi.
La resistenza superiore alla tensocorrosione degli stati T73 e T7351 rende la lega 7075 un sostituto logico per i modelli 2024, 2014 e 2017 in molte delle applicazioni più critiche. Gli stati T6 e T651 hanno una discreta lavorabilità. La lega 7075 è ampiamente utilizzata dalle industrie aeronautiche e di artiglieria a causa della sua resistenza superiore.
Composizione chimica PESO(%) | |||||||||
Silicio | Ferro | Rame | Magnesio | Manganese | Cromo | Zinco | Titanio | Altri | Alluminio |
0.4 | 0,5 | 1.2~2 | 2.1~2.9 | 0,3 | 0,18~0,28 | 5.1~5.6 | 0,2 | 0,05 | Bilancia |
Proprietà meccaniche tipiche | ||||
Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (MPa) | Forza di snervamento (MPa) | Allungamento (%) |
T6 | 1~3.2 | 540 | 470 | 8 |
T6 | 3.2~6.3 | 540 | 475 | 8 |
T651 | 6.3~12.5 | 540 | 460 | 9 |
T651 | 25~50 | 530 | 460 | --- |
T651 | 60~80 | 495 | 420 | --- |
T651 | 90~100 | 460 | 370 | --- |
Applicazioni
Ala dell'aereo
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