Có nhiều loại hợp kim nhôm được sử dụng trong lĩnh vực đóng tàu. Thông thường, các hợp kim nhôm này cần có cường độ cao, khả năng chống ăn mòn tốt, khả năng hàn và độ dẻo để phù hợp để sử dụng trong môi trường biển.

Lấy một bản kiểm kê ngắn gọn về các lớp sau.

5083 chủ yếu được sử dụng trong sản xuất thân tàu do sức mạnh cao và khả năng chống ăn mòn tốt.

6061 có cường độ uốn cao và độ dẻo, vì vậy nó được sử dụng cho các thành phần như đúc hẫng và khung cầu.

7075 được sử dụng để sản xuất một số chuỗi neo tàu do sức mạnh cao và khả năng chống mài mòn.

Thương hiệu 5086 tương đối hiếm trên thị trường, vì nó có độ dẻo và khả năng chống ăn mòn tốt, do đó, nó thường được sử dụng trong sản xuất mái tàu và tấm đuôi tàu.

Những gì được giới thiệu ở đây chỉ là một phần của nó, và các hợp kim nhôm khác cũng có thể được sử dụng trong đóng tàu, chẳng hạn như 5754, 5059, 6063, 6082, v.v.

Mỗi loại hợp kim nhôm được sử dụng trong cần thiết để có lợi thế hiệu suất độc đáo và các kỹ thuật viên thiết kế có liên quan cũng phải chọn theo nhu cầu cụ thể để đảm bảo rằng con tàu hoàn thành có hiệu suất tốt và tuổi thọ dịch vụ.