Theo các nguyên tố kim loại khác nhau có trong nhôm, nhôm có thể được chia thành 9 dãy. Dưới đây chúng tôi sẽ giới thiệu các7 loạt nhôm:

 
Đặc điểm của7 loạt nhômnguyên vật liệu:

 
Chủ yếu là kẽm, nhưng đôi khi một lượng nhỏ magie và đồng cũng được thêm vào. Trong số đó, hợp kim nhôm siêu cứng là hợp kim chứa kẽm, chì, magie và đồng có độ cứng gần bằng thép. Tốc độ đùn chậm hơn so với hợp kim 6 series và hiệu suất hàn tốt hơn. 7005 và7075là loại cao cấp nhất trong dòng 7 và có thể được tăng cường bằng cách xử lý nhiệt.

Phạm vi ứng dụng: hàng không (các bộ phận chịu lực của máy bay, thiết bị hạ cánh), tên lửa, cánh quạt, phương tiện hàng không vũ trụ.

Vật liệu ép đùn 7005 được sử dụng để chế tạo các kết cấu hàn đòi hỏi cả cường độ cao và độ bền gãy cao, chẳng hạn như vì kèo, thanh và thùng chứa cho phương tiện vận chuyển; Các bộ trao đổi nhiệt lớn và các bộ phận không thể xử lý nhiệt hạch sau khi hàn; Nó cũng có thể được sử dụng để sản xuất các thiết bị thể thao như vợt tennis và gậy bóng mềm.

 
7039 Thùng đông lạnh, thiết bị và hộp bảo quản nhiệt độ thấp, thiết bị chịu áp lực chữa cháy, thiết bị quân sự, tấm áo giáp, thiết bị tên lửa.

 
7049 được sử dụng để rèn các bộ phận có độ bền tĩnh tương tự như hợp kim 7079-T6 nhưng yêu cầu khả năng chống nứt ăn mòn do ứng suất cao, chẳng hạn như các bộ phận máy bay và tên lửa – xi lanh thủy lực càng đáp và các bộ phận ép đùn. Hiệu suất mỏi của các bộ phận gần tương đương với hợp kim 7075-T6, trong khi độ bền cao hơn một chút.

 
7050các bộ phận cấu trúc máy bay sử dụng các tấm có độ dày trung bình, các bộ phận ép đùn, rèn tự do và rèn khuôn. Các yêu cầu đối với hợp kim trong sản xuất các bộ phận như vậy là khả năng chống ăn mòn bong tróc cao, nứt ăn mòn do ứng suất, độ bền khi gãy và khả năng chống mỏi.

 
lá nhôm điều hòa 7072 và dải siêu mỏng; Lớp phủ của các tấm và ống hợp kim 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178.

 
7075 được sử dụng để sản xuất cấu trúc máy bay và tương lai. Nó đòi hỏi các thành phần kết cấu chịu ứng suất cao với độ bền cao và khả năng chống ăn mòn mạnh, cũng như chế tạo khuôn mẫu.

 
7175 được sử dụng để rèn các kết cấu cường độ cao cho máy bay. Vật liệu T736 có hiệu suất toàn diện tuyệt vời, bao gồm độ bền cao, khả năng chống bong tróc và ăn mòn nứt do ăn mòn ứng suất, độ bền gãy và độ bền mỏi.

7178 Yêu cầu đối với việc sản xuất phương tiện hàng không vũ trụ: Các bộ phận có cường độ nén cao.
Thân máy bay 7475 được làm bằng các tấm nhôm tráng và không tráng, khung cánh, dầm, v.v. Các bộ phận khác yêu cầu cả độ bền cao và độ bền gãy cao.

Vỏ máy bay 7A04, ốc vít và các bộ phận chịu lực như dầm, khung, gân, bộ phận hạ cánh, v.v.