Placa de liga de alumínio 5A06 para construção de barcos
Liga de alumínio 5A06
Trata-se de uma liga com alto teor de magnésio, com boa resistência à corrosão, boa resistência à corrosão e usinabilidade em ligas não tratáveis termicamente. A superfície apresenta excelente aparência após o tratamento de anodização. O desempenho da soldagem a arco é bom. O principal elemento de liga da liga 5A06 é o magnésio, que apresenta boa resistência à corrosão, soldabilidade e resistência moderada. A excelente resistência à corrosão da liga 5A06 a torna amplamente utilizada em aplicações marítimas, como navios, bem como na soldagem de peças para automóveis, aviões, metrôs, trens leves, vasos de pressão que exigem rigorosa prevenção de incêndios (como navios-tanque, caminhões refrigerados, contêineres refrigerados), dispositivos de refrigeração, torres de TV, equipamentos de perfuração, equipamentos de transporte, peças de mísseis, blindagens, etc.
O 5A06 pertence à série de ligas Al Mg e possui uma ampla gama de aplicações, especialmente na indústria da construção, onde é indispensável. É a liga mais promissora. Possui boa resistência à corrosão, excelente soldabilidade, boa trabalhabilidade a frio e resistência moderada. O principal elemento de liga do 5083 é o magnésio, que apresenta boa conformabilidade, resistência à corrosão, soldabilidade e resistência moderada. É utilizado na fabricação de tanques de combustível de aeronaves, tubulações de óleo, bem como peças de chapa metálica para veículos de transporte e navios, instrumentos, suportes e rebites para postes de iluminação pública, produtos de ferragens, gabinetes elétricos, etc.
A liga AL Mn é o alumínio antiferrugem mais amplamente utilizado, apresentando alta resistência, especialmente resistência à fadiga: alta plasticidade e resistência à corrosão, não pode ser reforçada por tratamento térmico, boa plasticidade durante o endurecimento a frio, baixa plasticidade durante o endurecimento a frio, boa resistência à corrosão, boa soldabilidade, baixa usinabilidade e pode ser polida. Utilizada principalmente para peças de baixa carga que requerem alta plasticidade e boa soldabilidade, trabalhando em meios líquidos ou gasosos, como tanques de óleo, conduítes de gasolina ou lubrificantes, diversos recipientes de líquidos e outras peças de baixa carga fabricadas por estampagem profunda: o arame é usado para fazer rebites.
| Composição química WT(%) | |||||||||
| Silício | Ferro | Cobre | Magnésio | Manganês | Cromo | Zinco | Titânio | Outros | Alumínio |
| 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0,50~0,8 | 5,8~6,8 | - | 0,20 | 0,02~0,10 | 0,10 | Restante |
| Propriedades mecânicas típicas | ||||
| Temperamento | Grossura (milímetros) | Resistência à tracção (Mpa) | Limite de escoamento (Mpa) | Alongamento (%) |
| O | 0,50~4,5 | ≥315 | ≥155 | ≥16 |
| H112 | >4,50~10,00 | ≥315 | ≥155 | ≥16 |
| >10,00~12,50 | ≥305 | ≥145 | ≥12 | |
| >12,50~25,00 | ≥305 | ≥145 | ≥12 | |
| >25,00~50,00 | ≥295 | ≥135 | ≥6 | |
| F | >4,50~150,00 | - | - | - |
Aplicações
Tanque de óleo
Oleoduto
Shell do veículo
Nossa Vantagem
Estoque e Entrega
Temos produtos suficientes em estoque e podemos oferecer material suficiente aos clientes. O prazo de entrega para o material em estoque é de até 7 dias.
Qualidade
Todos os produtos são dos maiores fabricantes, podemos oferecer o MTC (Controle de Qualidade Total) e também podemos fornecer relatórios de testes de terceiros.
Personalizado
Temos máquina de corte, tamanhos personalizados estão disponíveis.








