Lamiera in alluminio di grado marino 5754 O/H111
L'alluminio 5754 è una lega di alluminio con magnesio come elemento di lega primario, integrato con piccole aggiunte di cromo e/o manganese. Ha una buona formabilità quando è allo stato completamente morbido e ricotto e può essere incrudito fino a livelli di resistenza molto elevati. È leggermente più resistente, ma meno duttile, della lega 5052. Viene utilizzato in una moltitudine di applicazioni ingegneristiche e automobilistiche.
L'alluminio 5754 mostra ottime caratteristiche di disegno e mantiene un'elevata resistenza. Può essere facilmente saldato e anodizzato per un'ottima finitura superficiale. Poiché è facile da modellare e lavorare, questo grado funziona bene per portiere, pannelli, pavimenti e altre parti di automobili.
Alluminio 5754è utilizzato in:
- Pedana
- Costruzione navale
- Carrozzerie di veicoli
- Rivetti
- Attrezzature per l'industria della pesca
- Lavorazione degli alimenti
- Strutture chimiche e nucleari saldate
Composizione chimica PESO(%) | |||||||||
Silicio | Ferro | Rame | Magnesio | Manganese | Cromo | Zinco | Titanio | Altri | Alluminio |
0.4 | 0.4 | 0,1 | 2.6~3.6 | 0,5 | 0,3 | 0,2 | 0,15 | 0,15 | Bilancia |
Proprietà meccaniche tipiche | ||||
Temperare | Spessore (mm) | Resistenza alla trazione (MPa) | Forza di snervamento (MPa) | Allungamento (%) |
O/H111 | >0,20~0,50 | 129~240 | ≥80 | ≥12 |
>0,50~1,50 | ≥14 | |||
>1,50~3,00 | ≥16 | |||
>3.00~6.00 | ≥18 | |||
>6.00~12.50 | ≥18 | |||
>12.50~100.00 | ≥17 |
Applicazioni
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