Lega di alluminio 5A06

Si tratta di una lega ad alto contenuto di magnesio con buona resistenza, resistenza alla corrosione e lavorabilità in leghe non trattabili termicamente. La superficie è esteticamente gradevole dopo il trattamento di anodizzazione. Le prestazioni di saldatura ad arco sono buone. Il principale elemento di lega nella lega 5A06 è il magnesio, che presenta una buona resistenza alla corrosione, saldabilità e una resistenza moderata. L'eccellente resistenza alla corrosione della lega 5A06 la rende ampiamente utilizzata in applicazioni marittime come navi, nonché per la saldatura di componenti per automobili, aerei, metropolitane, ferrovie leggere, recipienti a pressione che richiedono una rigorosa prevenzione incendi (come cisterne per liquidi, camion refrigerati, container refrigerati), dispositivi di refrigerazione, torri televisive, attrezzature di perforazione, attrezzature di trasporto, componenti di missili, armature, ecc.

La lega 5A06 appartiene alla serie di leghe Al-Mg e ha una vasta gamma di applicazioni, soprattutto nel settore edile, dove è indispensabile. È la lega più promettente. Presenta buona resistenza alla corrosione, eccellente saldabilità, buona lavorabilità a freddo e moderata resistenza. Il principale elemento di lega della lega 5083 è il magnesio, che presenta buona formabilità, resistenza alla corrosione, saldabilità e moderata resistenza. Viene utilizzata per la produzione di serbatoi di carburante per aeromobili, tubi per olio, nonché parti in lamiera per veicoli di trasporto e navi, strumenti, staffe e rivetti per lampioni stradali, prodotti hardware, quadri elettrici, ecc.

La lega AL-Mn è l'alluminio antiruggine più ampiamente utilizzato, con elevata resistenza, in particolare resistenza alla fatica: elevata plasticità e resistenza alla corrosione, non può essere rinforzata mediante trattamento termico, buona plasticità durante l'incrudimento a freddo, bassa plasticità durante l'incrudimento a freddo, buona resistenza alla corrosione, buona saldabilità, scarsa lavorabilità e possibilità di lucidatura. Utilizzata principalmente per componenti a basso carico che richiedono elevata plasticità e buona saldabilità, impiegati in fluidi liquidi o gassosi, come serbatoi di petrolio, condotti per benzina o lubrificanti, vari contenitori per liquidi e altri componenti a basso carico realizzati mediante imbutitura profonda: il filo viene utilizzato per realizzare rivetti.