Ada indikasi bahwa kekurangan pasokan yang mengganggu pasar komoditas dan mendorong harga aluminium ke level tertinggi dalam 13 tahun pada minggu ini kemungkinan besar tidak akan teratasi dalam jangka pendek-hal ini terjadi pada konferensi aluminium terbesar di Amerika Utara yang berakhir pada hari Jumat. Konsensus dicapai oleh produsen, konsumen, pedagang dan pengangkut.

Karena melonjaknya permintaan, kemacetan pengiriman dan pembatasan produksi di Asia, harga aluminium telah meningkat sebesar 48% tahun ini, yang telah memicu kekhawatiran mengenai inflasi di pasar, dan produsen barang konsumsi menghadapi serangan ganda yaitu kekurangan bahan mentah dan kenaikan tajam harga aluminium. biaya.

Pada Harbour Aluminium Summit yang dijadwalkan diadakan di Chicago pada tanggal 8-10 September, banyak peserta mengatakan bahwa kekurangan pasokan akan terus mengganggu industri ini hampir sepanjang tahun depan, dan beberapa peserta bahkan memperkirakan bahwa diperlukan waktu hingga lima tahun untuk menyelesaikannya. masalah pasokan.

Saat ini, rantai pasokan global dengan pengiriman peti kemas sebagai pilarnya berusaha keras untuk mengimbangi lonjakan permintaan barang dan mengatasi dampak kekurangan tenaga kerja akibat epidemi virus corona baru. Kurangnya tenaga kerja dan supir truk di pabrik aluminium semakin memperparah permasalahan di industri aluminium.

“Bagi kami, situasi saat ini sangat kacau. Sayangnya, ketika kita menantikan tahun 2022, menurut kami situasi ini tidak akan hilang dalam waktu dekat,” kata Mike Keown, CEO Commonwealth Rolled Products, pada pertemuan puncak tersebut, “Bagi kami, situasi sulit saat ini baru saja dimulai, yang mana akan terjadi. buat kami tetap waspada.”

Commonwealth terutama memproduksi produk-produk aluminium yang bernilai tambah dan menjualnya ke industri otomotif. Akibat kekurangan semikonduktor, industri otomotif sendiri juga menghadapi kesulitan produksi.

Banyak pihak yang berpartisipasi dalam Harbour Aluminium Summit juga mengatakan bahwa kekurangan tenaga kerja adalah masalah terbesar yang mereka hadapi saat ini, dan mereka tidak tahu kapan situasi ini akan teratasi.

Adam Jackson, kepala perdagangan logam di Aegis Hedging, mengatakan dalam sebuah wawancara, “Pesanan konsumen sebenarnya jauh lebih banyak dari yang mereka butuhkan. Mereka mungkin tidak berharap untuk menerima semuanya, namun jika mereka memesan secara berlebihan, mereka mungkin bisa mendekati jumlah yang diharapkan. Tentu saja, jika harga turun dan Anda memiliki persediaan tambahan yang tidak dilindungi nilai, maka pendekatan ini sangat berisiko.”

Ketika harga aluminium melonjak, produsen dan konsumen menegosiasikan kontrak pasokan tahunan. Pembeli berusaha menunda sebanyak mungkin untuk mencapai kesepakatan, karena biaya pengiriman saat ini terlalu tinggi. Selain itu, menurut Jorge Vazquez, direktur pelaksana Harbour Intelligence, mereka masih mengamati dan menunggu apakah Rusia, produsen aluminium terbesar kedua di dunia, akan mempertahankan pajak ekspor yang mahal hingga tahun depan.

Semua ini mungkin mengindikasikan bahwa harga akan terus naik. Harbour Intelligence memperkirakan harga rata-rata aluminium pada tahun 2022 akan mencapai sekitar US$2.570 per ton, atau sekitar 9% lebih tinggi dari harga rata-rata paduan aluminium sepanjang tahun ini. Harbour juga memperkirakan bahwa premi Midwest di Amerika Serikat akan melonjak ke level tertinggi sepanjang masa sebesar 40 sen per pon pada kuartal keempat, meningkat 185% dari akhir tahun 2020.

“Kekacauan mungkin masih menjadi kata sifat yang bagus saat ini,” kata Buddy Stemple yang merupakan CEO Constellium SE, yang menjalankan bisnis produk canai. “Saya belum pernah mengalami periode seperti ini dan menghadapi begitu banyak tantangan di saat yang bersamaan.