Aluminiumblech 7075 in Flugzeugqualität
Aluminiumplatten der Legierung 7075 sind das herausragende Mitglied der 7xxx-Serie und bilden nach wie vor die Basis der höchstfesten Legierungen. Zink ist das wichtigste Legierungselement und verleiht ihnen eine mit Stahl vergleichbare Festigkeit. Der Härtegrad T651 zeichnet sich durch gute Dauerfestigkeit, gute Zerspanbarkeit, Widerstandsschweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit aus. Die Legierung 7075 im Härtegrad T7x51 weist eine hervorragende Spannungskorrosionsbeständigkeit auf und ersetzt die Legierung 2xxx in den kritischsten Anwendungen.
Die Aluminiumlegierung 7075 ist eine der stärksten verfügbaren Aluminiumlegierungen und eignet sich daher besonders für Anwendungen mit hoher Beanspruchung. Ihre hohe Streckgrenze (> 500 MPa) und ihre geringe Dichte machen das Material beispielsweise für Flugzeugteile oder stark beanspruchte Teile geeignet. Obwohl sie weniger korrosionsbeständig ist als andere Legierungen (wie beispielsweise die Aluminiumlegierung 5083, die außergewöhnlich korrosionsbeständig ist), gleicht ihre Festigkeit die Nachteile mehr als aus.
Die überlegene Spannungskorrosionsbeständigkeit der Härtegrade T73 und T7351 macht die Legierung 7075 zu einem logisch geeigneten Ersatz für die Härtegrade 2024, 2014 und 2017 in vielen kritischen Anwendungen. Die Härtegrade T6 und T651 sind gut bearbeitbar. Die Legierung 7075 wird aufgrund ihrer überlegenen Festigkeit häufig in der Flugzeug- und Waffenindustrie eingesetzt.
Chemische Zusammensetzung WT(%) | |||||||||
Silizium | Eisen | Kupfer | Magnesium | Mangan | Chrom | Zink | Titan | Sonstiges | Aluminium |
0,4 | 0,5 | 1,2 bis 2 | 2,1 bis 2,9 | 0,3 | 0,18 ~ 0,28 | 5,1 bis 5,6 | 0,2 | 0,05 | Gleichgewicht |
Typische mechanische Eigenschaften | ||||
Temperament | Dicke (mm) | Zugfestigkeit (Mpa) | Streckgrenze (Mpa) | Verlängerung (%) |
T6 | 1~3,2 | 540 | 470 | 8 |
T6 | 3,2 bis 6,3 | 540 | 475 | 8 |
T651 | 6,3 bis 12,5 | 540 | 460 | 9 |
T651 | 25~50 | 530 | 460 | --- |
T651 | 60~80 | 495 | 420 | --- |
T651 | 90~100 | 460 | 370 | --- |
Anwendungen
Flugzeugflügel

Hochbelastete Flugzeugteile

Flugzeugbau

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