7075 i 7050 su legure aluminijuma visoke čvrstoće koje se obično koriste u vazduhoplovstvu i drugim zahtevnim aplikacijama. Iako dijele neke sličnosti, imaju i značajne razlike:
Kompozicija
7075 legura aluminijumasadrži prvenstveno aluminijum, cink, bakar, magnezijum i tragove hroma. Ponekad se naziva legura za avione.
Hemijski sastav WT(%) | |||||||||
Silicijum | Iron | Bakar | Magnezijum | Mangan | Chromium | Cink | Titanijum | Drugi | Aluminijum |
0.4 | 0.5 | 1.2~2 | 2.1~2.9 | 0.3 | 0,18~0,28 | 5.1~5.6 | 0.2 | 0.05 | Ostatak |
7050 legura aluminijumatakođe sadrži aluminijum, cink, bakar i magnezijum, ali obično ima veći sadržaj cinka u poređenju sa 7075.
Hemijski sastav WT(%) | |||||||||
Silicijum | Iron | Bakar | Magnezijum | Mangan | Chromium | Cink | Titanijum | Drugi | Aluminijum |
0.4 | 0.5 | 1.2~2 | 2.1~2.9 | 0.3 | 0,18~0,28 | 5.1~5.6 | 0.2 | 0.05 | Ostatak |
Snaga
7075 je poznat po svojoj izuzetnoj čvrstoći, što ga čini jednom od najjačih dostupnih aluminijskih legura. Ima veću zateznu čvrstoću i granicu tečenja u poređenju sa 7050.
7050 također nudi odličnu snagu, ali općenito ima nešto niže karakteristike čvrstoće u odnosu na 7075.
Otpornost na koroziju
Obje legure imaju dobru otpornost na koroziju, ali 7050 može imati nešto bolju otpornost na korozijsko pucanje pod naponom u odnosu na 7075 zbog većeg sadržaja cinka.
Otpornost na umor
7050 općenito pokazuje bolju otpornost na zamor u odnosu na 7075, što ga čini pogodnim za primjene gdje su ciklično opterećenje ili ponovljeni naprezanja problem.
Zavarljivost
7050 ima bolju zavarljivost u poređenju sa 7075. Iako se obje legure mogu zavariti, 7050 je općenito manje sklon pucanju tokom procesa zavarivanja.
Prijave
7075 se obično koristi u konstrukcijama aviona, biciklima visokih performansi, vatrenom oružju i drugim aplikacijama gdje su visoki omjer čvrstoće i težine i žilavost ključni.
7050 se takođe koristi u vazduhoplovnim aplikacijama, posebno u oblastima gde se zahtevaju visoka čvrstoća, dobra otpornost na zamor i otpornost na koroziju, kao što su okviri trupa aviona i pregrade.
Obradivost
Obje legure se mogu strojno obrađivati, ali zbog svoje visoke čvrstoće mogu predstavljati izazove u strojnoj obradi. Međutim, 7050 je možda malo lakši za obradu u poređenju sa 7075.
Vrijeme objave: 25.12.2023