Zbog karakteristika lagane i velike čvrstoće, aluminijska legura se uglavnom koristi u području željezničkog tranzita kako bi se poboljšala operativna efikasnost, ušteda energije, sigurnost i vijek trajanja.

Na primjer, u većini podzemnih željeznica, aluminijska legura se koristi za karoseriju, vrata, šasiju i neke važne strukturne komponente, kao što su radijatori i žičani kanali.

6061 se uglavnom koristi za strukturne komponente kao što su konstrukcije vagona i šasije.

5083 se uglavnom koristi za školjke, tijela i podne ploče, jer ima dobru otpornost na koroziju i zavarljivost.

3003 se može koristiti kao komponente kao što su krovni prozori, vrata, prozori i bočne ploče karoserije.

6063 ima dobru disipaciju topline, tako da se može koristiti za kanale za električne instalacije, hladnjake i druge slične aplikacije.

Pored ovih razreda, u proizvodnji metroa će se koristiti i druge legure aluminijuma, od kojih će neke koristiti i „aluminijum litijum legura“. Specifična klasa legure aluminijuma koja će se koristiti i dalje zavisi od specifičnih zahteva dizajna proizvodnje.