AUTOMOBILE
Glavne prednosti aluminijskih legura u odnosu na konvencionalne čelične materijale za proizvodnju dijelova i sklopova vozila su sljedeće: veća snaga vozila koja se postiže manjom masom vozila, poboljšana krutost, smanjena gustina (masa), poboljšana svojstva pri visokim temperaturama, kontrolirani koeficijent toplinskog širenja, pojedinačni sklopovi, poboljšane i prilagođene električne performanse, poboljšana otpornost na habanje i bolje prigušivanje buke. Granulirani aluminijski kompozitni materijali, koji se koriste u automobilskoj industriji, mogu smanjiti težinu automobila i poboljšati širok raspon njegovih performansi, a mogu smanjiti potrošnju ulja, smanjiti zagađenje okoliša i produžiti vijek trajanja i/ili eksploataciju vozila. .
Aluminijum se koristi u automobilskoj industriji za ramove i karoserije automobila, električne instalacije, točkove, svetla, boju, menjač, kondenzator i cevi klima uređaja, komponente motora (klipovi, hladnjak, glava cilindra) i magnete (za brzinomere, tahometre i vazdušni jastuci).
Upotreba aluminija umjesto čelika u proizvodnji automobila ima niz prednosti:
Prednosti performansi: Ovisno o proizvodu, Aluminij je obično 10% do 40% lakši od čelika. Aluminijska vozila imaju veće ubrzanje, kočenje i upravljivost. Tvrdoća aluminijuma omogućava vozaču bržu i efikasniju kontrolu. Gibljivost aluminijuma omogućava dizajnerima da kreiraju dizajn vozila koji je optimizovan za najbolje performanse.
Prednosti sigurnosti: U slučaju sudara, aluminijum može apsorbovati dvostruko više energije u odnosu na čelik iste težine. Aluminij se može koristiti za povećanje veličine i efikasnosti adsorpcije energije prednjih i stražnjih zona zgužvanosti vozila, poboljšavajući sigurnost bez dodavanja težine. Vozila napravljena od laganog aluminijuma zahtevaju kraći zaustavni put, što pomaže u prevenciji nezgoda.
Ekološke prednosti: Preko 90% otpada od automobilskog aluminijuma se obnavlja i reciklira. 1 tona recikliranog aluminijuma može uštedeti energiju kao i 21 barel nafte. U poređenju sa čelikom, korištenje aluminija u proizvodnji automobila rezultira 20% manjim CO2 otiskom životnog ciklusa. Prema izvještaju Udruženja Aluminium Element of Sustainability, zamjena flote čeličnih vozila aluminijskim vozilima može uštedjeti 108 miliona barela sirove nafte i spriječiti 44 miliona tona CO2.
Efikasnost goriva: Vozila koja imaju aluminijsku leguru mogu biti i do 24% lakša od vozila sa čeličnom komponentom. Ovo rezultira uštedom goriva od 0,7 galona na 100 milja, ili 15% manje potrošnje energije od čeličnih vozila. Slične uštede goriva postižu se kada se aluminijum koristi u hibridnim, dizel i električnim vozilima.
Trajnost: Vozila s aluminijskim komponentama imaju duži vijek trajanja i zahtijevaju manje održavanja zbog korozije. Aluminijske komponente su pogodne za vozila koja rade u ekstremnim uvjetima okoline, kao što su terenska i vojna vozila.
