LUGvaart
Lugvaart
Soos die twintigste eeu gevorder het, het aluminium 'n noodsaaklike metaal in vliegtuie geword. Die vliegtuigvliegtuig was die mees veeleisende toepassing vir aluminiumlegerings. Vandag, soos baie nywerhede, maak lugvaart wyd gebruik van aluminiumvervaardiging.
Hoekom kies aluminiumlegering in die lugvaartbedryf:
Ligte gewig— Die gebruik van aluminiumlegerings verminder die gewig van 'n vliegtuig aansienlik. Met 'n gewig wat ongeveer 'n derde ligter is as staal, laat dit 'n vliegtuig toe om óf meer gewig te dra, óf meer brandstofdoeltreffend te word.
Hoë sterkte— Aluminium se sterkte laat dit toe om swaarder metale te vervang sonder die verlies aan sterkte wat met ander metale geassosieer word, terwyl dit baat vind by sy ligter gewig. Daarbenewens kan lasdraende strukture voordeel trek uit aluminium se krag om vliegtuigproduksie meer betroubaar en kostedoeltreffend te maak.
Korrosieweerstand— Vir 'n vliegtuig en sy passasiers kan korrosie uiters gevaarlik wees. Aluminium is hoogs bestand teen korrosie en chemiese omgewings, wat dit veral waardevol maak vir vliegtuie wat in hoogs korrosiewe maritieme omgewings werk.
Daar is 'n aantal verskillende soorte aluminium, maar sommige is meer geskik vir die lugvaartbedryf as ander. Voorbeelde van sulke aluminium sluit in:
2024— Die primêre legeringselement in 2024-aluminium is koper. 2024 aluminium kan gebruik word wanneer hoë sterkte tot gewig verhoudings vereis word. Soos die 6061-legering, word 2024 in vlerk- en rompstrukture gebruik as gevolg van die spanning wat hulle tydens werking ontvang.
5052— Die legering met die hoogste sterkte van die nie-hittebehandelbare grade, 5052 aluminium bied ideale doeltreffendheid en kan in verskillende vorms geteken of gevorm word. Boonop bied dit uitstekende weerstand teen soutwaterkorrosie in mariene omgewings.
6061— Hierdie legering het goeie meganiese eienskappe en word maklik gesweis. Dit is 'n algemene legering vir algemene gebruik en, in lugvaarttoepassings, word dit vir vlerk- en rompstrukture gebruik. Dit is veral algemeen in tuisgeboude vliegtuie.
6063- Daar word dikwels na verwys as die "argitektoniese legering," 6063 aluminium is bekend vir die verskaffing van voorbeeldige afwerking eienskappe, en is dikwels die mees bruikbare legering vir anodisering toepassings.
7050– 'n Topkeuse vir lugvaarttoepassings, allooi 7050 vertoon baie groter korrosiebestandheid en duursaamheid as die 7075. Omdat dit sy sterkte-eienskappe in wyer dele behou, is 7050-aluminium in staat om weerstand teen frakture en korrosie te handhaaf.
7068– 7068 aluminiumlegering is die sterkste tipe legering wat tans in die kommersiële mark beskikbaar is. Liggewig met uitstekende korrosiebestandheid, die 7068 is een van die taaiste legerings wat tans beskikbaar is.
7075— Sink is die hooflegeringselement in 7075-aluminium. Sy sterkte is soortgelyk aan dié van baie soorte staal, en dit het goeie bewerkbaarheid en vermoeiingssterkte-eienskappe. Dit is oorspronklik tydens die Tweede Wêreldoorlog in die Mitsubishi A6M Zero-vegvliegtuie gebruik, en word vandag steeds in lugvaart gebruik.
