Lugvaart
Lugvaart
Namate die twintigste eeu gevorder het, het aluminium 'n noodsaaklike metaal in vliegtuie geword. Die vliegtuiglugraam was die veeleisendste toepassing op aluminiumlegerings. Soos baie nywerhede, maak lugvaart vandag aluminiumvervaardiging wyd gebruik.
Waarom aluminiumlegering in die lugvaartbedryf kies:
Liggewig- Die gebruik van aluminiumlegerings verminder die gewig van 'n vliegtuig aansienlik. Met 'n gewig ongeveer 'n derde aansteker as staal, laat dit toe dat 'n vliegtuig meer gewig dra, of dat dit meer brandstofdoeltreffend word.
Hoë krag- Die sterkte van aluminium laat dit toe om swaarder metale te vervang sonder die verlies aan krag wat met ander metale verband hou, terwyl dit voordeel trek uit die ligter gewig. Daarbenewens kan lasdraende strukture voordeel trek uit die sterkte van aluminium om vliegtuigproduksie meer betroubaar en kostedoeltreffender te maak.
Korrosieweerstand- Vir 'n vliegtuig en sy passasiers kan korrosie uiters gevaarlik wees. Aluminium is baie bestand teen korrosie en chemiese omgewings, wat dit veral waardevol maak vir vliegtuie wat in baie korrosiewe maritieme omgewings werk.
Daar is 'n aantal verskillende soorte aluminium, maar sommige is meer geskik vir die lugvaartbedryf as ander. Voorbeelde van sulke aluminium sluit in:
2024- Die primêre legeringselement in 2024 aluminium is koper. 2024 Aluminium kan gebruik word wanneer verhoudings met 'n hoë sterkte tot gewig nodig is. Soos die 6061 -legering, word 2024 in vleuel- en rompstrukture gebruik as gevolg van die spanning wat hulle tydens werking ontvang.
5052-Die legering van die hoogste sterkte van die nie-hitte-behandelbare grade, 5052 aluminium bied ideale geskiktheid en kan in verskillende vorms getrek of gevorm word. Daarbenewens bied dit uitstekende weerstand teen soutwaterkorrosie in mariene omgewings.
6061- Hierdie legering het goeie meganiese eienskappe en word maklik gesweis. Dit is 'n algemene legering vir algemene gebruik en word in lugvaarttoepassings gebruik vir vleuel- en rompstrukture. Dit is veral algemeen in tuisgeboude vliegtuie.
6063- Daar word gereeld na verwys as die 'argitektoniese legering', 6063 aluminium is bekend daarvoor dat hy voorbeeldige afwerkingskenmerke bied, en is dit dikwels die nuttigste legering vir anodiserende toepassings.
7050- 'n Toonste keuse vir lug- en ruimtevaart -toepassings, legering 7050 vertoon baie groter korrosie -weerstand en duursaamheid as die 7075. Omdat dit sy sterkte -eienskappe in breër gedeeltes bewaar, kan 7050 aluminium weerstand teen frakture en korrosie handhaaf.
7068- 7068 Aluminiumlegering is die sterkste soort legering wat tans in die kommersiële mark beskikbaar is. Liggewig met uitstekende korrosie -weerstand, die 7068 is een van die moeilikste legerings wat tans toeganklik is.
7075- Sink is die belangrikste legeringselement in 7075 aluminium. Die sterkte daarvan is soortgelyk aan dié van baie soorte staal, en dit het goeie bewerkbaarheid en moegheidsterkte -eienskappe. Dit is oorspronklik tydens die Tweede Wêreldoorlog in die Mitsubishi A6M nul vegvliegtuie gebruik, en word vandag nog in lugvaart gebruik.
