Die Indiese aluminiumbedryfsleier, Hindalco, het die aflewering van 10 000 pasgemaakte aluminiumbatteryomhulsels vir Mahindra se elektriese SUV-modelle BE 6 en XEV 9e aangekondig, volgens buitelandse mediaberigte. Hindalco het gefokus op kernbeskermende komponente vir elektriese voertuie en die ...sy aluminiumlegeringsmateriaalformulering om te verseker dat die omhulsels beide liggewig-ontwerp en impakweerstand bereik, wat voldoen aan die vraag na hoësterkte, korrosiebestande strukturele onderdele in nuwe energievoertuie.

Intussen het Hindalco amptelik sy fabriek vir elektriese voertuigonderdele in Chakan, Pune, Maharashtra, wes-Indië, onthul. Die 5-akker-fasiliteit van $57 miljoen het tans 'n jaarlikse produksiekapasiteit van 80 000 batteryomhulsels, met planne om die kapasiteit in die toekoms tot 160 000 eenhede te verdubbel. Toegerus met gevorderde stempelprosesse en outomatiese produksielyne, integreer die fabrieksny van aluminium plaat, vorming en sweiswerk om produkpresisie en -konsekwentheid te verseker. Dit is veral belangrik dat die aluminiumlegeringsmateriale wat gebruik word, herwinbaar is, wat ooreenstem met wêreldwye lae-koolstof-vervaardigingstendense.

As 'n toonaangewende speler in Indië se aluminiumverwerkingsektor, is Hindalco se stap daarop gemik om geleenthede in die mark vir nuwe energievoertuigmateriaal aan te gryp. Data toon dat die wêreldwye mark vir elektriese voertuigbatteryomhulsels teen 'n jaarlikse koers van 12% groei, met liggewig...aluminiumplate(digtheid ~ 2.7g/cm³) wat na vore kom as die hoofstroomoplossing as gevolg van hul lae digtheid en sterk herwinbaarheid. Met motorvervaardigers soos Mahindra wat elektrifisering versnel, is Hindalco se aluminiumbatteryomhulsels gereed om verder binnelandse en internasionale markte te penetreer, wat dieper toepassing van aluminiummateriale in die nuwe energiebedryfsketting sal dryf.