ตามองค์ประกอบโลหะที่แตกต่างกันที่มีอยู่ในอลูมิเนียมอลูมิเนียมสามารถแบ่งออกเป็น 9 ซีรีส์ ด้านล่างเราจะแนะนำไฟล์อลูมิเนียม 7 ซีรีส์:

 
ลักษณะของอลูมิเนียม 7 ซีรีส์วัสดุ:

 
ส่วนใหญ่เป็นสังกะสี แต่บางครั้งก็มีการเพิ่มแมกนีเซียมและทองแดงจำนวนเล็กน้อย ในหมู่พวกเขาอัลลอยอลูมิเนียมฮาร์ดอัลลี่เป็นโลหะผสมที่มีสังกะสีตะกั่วแมกนีเซียมและทองแดงที่มีความแข็งใกล้เคียงกับเหล็ก ความเร็วในการรีดช้ากว่าอัลลอยซีรีย์ 6 ชุดและประสิทธิภาพการเชื่อมดีกว่า 7005 และ7075เป็นเกรดสูงสุดใน 7 ซีรีส์และสามารถเสริมความแข็งแกร่งได้โดยการรักษาความร้อน

ขอบเขตแอปพลิเคชัน: การบิน (ส่วนประกอบที่รับน้ำหนักของเครื่องบิน, อุปกรณ์เชื่อมโยงไปถึง), จรวด, ใบพัด, ยานพาหนะและอวกาศ

วัสดุที่มีการอัดรีด 7005 ใช้ในการผลิตโครงสร้างรอยเชื่อมซึ่งต้องใช้ทั้งความแข็งแรงสูงและความเหนียวแตกหักสูงเช่นโครงถัก, แท่งและภาชนะบรรจุสำหรับยานพาหนะการขนส่ง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่และส่วนประกอบที่ไม่สามารถรับการรักษาด้วยฟิวชั่นที่เป็นของแข็งหลังจากการเชื่อม; นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการผลิตอุปกรณ์กีฬาเช่นไม้เทนนิสและไม้ซอฟต์บอล

 
7039 ภาชนะแช่แข็งอุปกรณ์อุณหภูมิต่ำและกล่องเก็บข้อมูลอุปกรณ์ความดันดับเพลิงอุปกรณ์ทหารแผ่นเกราะอุปกรณ์ขีปนาวุธ

 
7049 ใช้สำหรับการปลอมชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงคงที่เช่นเดียวกับโลหะผสม 7079-T6 แต่ต้องการความต้านทานสูงต่อการร้าวการกัดกร่อนของความเครียดเช่นเครื่องบินและชิ้นส่วนขีปนาวุธ-กระบอกสูบไฮดรอลิกเกียร์และชิ้นส่วนที่อัดแน่น ประสิทธิภาพความเหนื่อยล้าของชิ้นส่วนนั้นเทียบเท่ากับโลหะผสม 7075-T6 ในขณะที่ความเหนียวสูงขึ้นเล็กน้อย

 
7050ส่วนประกอบโครงสร้างของเครื่องบินใช้แผ่นหนาขนาดกลางชิ้นส่วนที่อัดรีดการพฤกษศาสตร์ฟรีและการถูกตีบแบบตาย ข้อกำหนดสำหรับโลหะผสมในการผลิตชิ้นส่วนดังกล่าวมีความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนลอกการกัดกร่อนการกัดกร่อนความเครียดความเหนียวแตกหักและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า

 
7072 เครื่องปรับอากาศอลูมิเนียมฟอยล์และแถบบางเฉียบ; การเคลือบ 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178 แผ่นโลหะผสมและท่อ

 
7075 ใช้สำหรับการผลิตโครงสร้างเครื่องบินและอนาคต มันต้องใช้ส่วนประกอบโครงสร้างความเครียดสูงที่มีความแข็งแรงสูงและความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งเช่นเดียวกับการผลิตแม่พิมพ์

 
7175 ใช้สำหรับการสร้างโครงสร้างความแข็งแรงสูงสำหรับเครื่องบิน วัสดุ T736 มีประสิทธิภาพที่ครอบคลุมที่ยอดเยี่ยมรวมถึงความแข็งแรงสูงความต้านทานต่อการกัดกร่อนการกัดกร่อนและการร้าวการกัดกร่อนของความเครียดความทนทานต่อการแตกหักและความแข็งแรงของความเหนื่อยล้า

7178 ข้อกำหนดสำหรับการผลิตยานพาหนะการบินและอวกาศ: ส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงของผลผลิตแรงอัดสูง
ลำตัว 7475 ทำจากแผ่นอลูมิเนียมเคลือบและไม่เคลือบผิวเฟรมปีกคาน ฯลฯ ส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ต้องใช้ทั้งความแข็งแรงสูงและความเหนียวแตกหักสูง

7A04 อากาศยานสกรูและส่วนประกอบที่รับน้ำหนักเช่นคานกรอบซี่โครงซี่โครงเชื่อมโยงไปถึง ฯลฯ