கனடாவின் துணைப் பிரதமரும் நிதி அமைச்சருமான கிறிஸ்டியா ஃப்ரீலேண்ட், கனடியத் தொழிலாளர்களுக்கான விளையாட்டுக் களத்தை நிலைநிறுத்தவும், கனடாவின் மின்சார வாகனத் தொழில் (EV) தொழில் மற்றும் ஸ்டீல் மற்றும் அலுமினியம் உற்பத்தியாளர்களை உள்நாட்டு, வட அமெரிக்க மற்றும் உலகச் சந்தைகளில் போட்டித்தன்மையடையச் செய்யவும் தொடர் நடவடிக்கைகளை அறிவித்தார்.

கனடாவின் நிதி அமைச்சகம் ஆகஸ்ட் 26 அன்று அறிவித்தது, அக்டோபர் 1, 2024 முதல் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து மின்சார வாகனங்களுக்கும் 100% கூடுதல் வரி விதிக்கப்படும். மின்சார மற்றும் பகுதியளவு கலப்பின பயணிகள் கார்கள், டிரக்குகள், பேருந்துகள் மற்றும் வேன்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். சீன மின்சார வாகனங்களுக்கு தற்போது விதிக்கப்பட்டுள்ள 6.1% வரியில் 100% கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்படும்.

கனேடிய அரசாங்கம் ஜூலை 2 அன்று சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் மின்சார கார்களுக்கான சாத்தியமான கொள்கை நடவடிக்கைகள் குறித்த 30 நாள் பொது ஆலோசனையை அறிவித்தது. இதற்கிடையில், கனடா அரசாங்கம், அக்டோபர் 15,2024 முதல், சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் எஃகு மற்றும் அலுமினியப் பொருட்களுக்கு 25% கூடுதல் கட்டணத்தை விதிக்க திட்டமிட்டுள்ளது, கனேடிய வர்த்தக பங்காளிகளின் சமீபத்திய நகர்வுகளைத் தடுப்பதே இந்த நடவடிக்கையின் ஒரு நோக்கமாகும் என்றார்.

சீன எஃகு மற்றும் அலுமினியப் பொருட்கள் மீதான வரி வரி குறித்த, பொருட்களின் ஆரம்ப பட்டியல் ஆகஸ்ட் 26 அன்று வெளியிடப்பட்டது, அக்.