2024 aliazh alumini është njëalumini me forcë të lartë,që i përkasin al-cu-mg. Përdoret kryesisht për prodhimin e pjesëve të ndryshme të ngarkesës së lartë dhe përbërësve, mund të jetë përforcimi i trajtimit të nxehtësisë. Kushte të moderuara të shuarjes dhe shuarjes së ngurtë, saldim i mirë në vend. Tendenca për të formuar çarje ndërkristaline në saldimin e gazit, vetitë e saj të mira të prerjes pas shuarjes dhe ngurtësimit të ftohtë. Prerje e ulët pas pjekjes, rezistencë e ulët për korrozion. Trajtim anodizues dhe pikturë ose shtresë alumini për të përmirësuar rezistencën e tij për korrozionin e cila kryesisht përdoret për të bërë një shumëllojshmëri të pjesëve dhe përbërësve të ngarkesës së lartë (por pa përfshirë pjesët e falsifikimit të pullave) siç janë pjesët e skeletit të avionëve, lëkura, korniza, brinjët e krahut, trarët e krahëve, thumba dhe pjesë të tjera pune.
2024 Karakteristikat mekanike të aliazhit të aluminit:
Përçueshmëria prej 20 ℃ (68 ℉) - - - 30-40 (%IACS)
Dendësia (20 ℃) (g/cm3) - - - 2.78
Forca elastike (MPA) - - - 472
Forca e rendimentit (MPA) - - - 325
Fortësia (500 kg forcë 10 mm) - - - 120
Shkalla e zgjatjes (trashësi 1.6 mm (1/16in)) - - - 10
Stresi i madh i qethjes (MPA) - - - 285
2024 Përdorimi tipik i aliazhit të aluminit
Pjesët strukturore të avionëve: Për shkak të saj Forca e lartë dhe vetitë e lodhjes së mirë, Aliazh alumini 2024 përdoret gjerësisht në prodhimin e rrezes së krahut të avionëve, brinjëve të krahut, lëkurës së fuselazhit dhe përbërësve të tjerë strukturorë.
Pjesët strukturore të raketave: E njëjta gjë vlen edhe për guaskën e raketave dhe përbërësit e tjerë strukturorë.
Pjesë automatike: Për prodhimin e pjesëve të automjeteve me kërkesa të forcës së lartë, të tilla si korniza, kllapa, etj.
Automjetet e tranzitit hekurudhor: të tilla si karrocat e metrosë, karrocat hekurudhore me shpejtësi të lartë, etj. Për të zvogëluar peshën dhe për të përmirësuar efikasitetin e energjisë.
Ndërtimi i anijeve: Për të prodhuar përbërës të tillë si strukturat e bykut, kuvertë, veçanërisht kur kërkohet rezistencë e lartë për korrozionin dhe pesha e lehtë.
Pajisjet ushtarake: Prodhimi i pjesëve strukturore të avionëve ushtarakë, helikopterëve, automjeteve të blinduara dhe pajisjeve të tjera ushtarake.
Korniza e biçikletave të nivelit të lartë: Aliazh alumini 2024 përdoret për të bërë kornizën e biçikletave me performancë të lartë për shkak të karakteristikave të tij të lehta dhe të forcës së lartë.
Instalimi komercial: Përdoret për prodhimin e pjesëve strukturore dhe pjesët mbështetëse në pajisje të ndryshme industriale, veçanërisht në aplikacionet që duhet t'i rezistojnë ngarkesave të mëdha.
Industria e ndërtimit: Përdoret si ndërtim i materialeve strukturore, në disa raste mund të zëvendësojë çelikun ose materiale të tjera, veçanërisht në aplikimet e ndjeshme ndaj peshës.
Mallra të tjera sportive: siç janë klubet e golfit, polakët e skive, etj.
2024 Procesi i përpunimit të aliazhit të aluminit:
Trajtimi i nxehtësisë
Trajtim i ngurtë (pjekje): Ngrohni materialin në një temperaturë të caktuar (zakonisht 480 C deri 500 C), mbajeni shpejt për ca kohë (uji i ftohur ose vaji i ftohur),tProcesi i tij mund të përmirësojë plasticitetintë materialit dhe lehtësojnë përpunimin pasues.
Ngurtësimi i moshës: Ngrohja me kohë të gjatë në temperatura më të ulëta (zakonisht 120 C deri 150 C), për të rritur më tej intensitetin, sipas kushteve të ndryshme të plakjes, mund të merren nivele të ndryshme të ngurtësisë dhe forcës.
Formim
Formimi i Nxjerrjes: Aliazh i aluminit shtryhet përmes mykut në temperaturë të lartë dhe presion të lartë për të formuar formën e dëshiruar. 2024 Aliazh alumini është i përshtatshëm për të bërë tuba, bare, etj.
Formimi i shënimit: Përdorimi i një shtypi për të ndezur pllakën ose tubin në formën e dëshiruar, të përshtatshme për të bërë pjesë të formave komplekse.
Forge: Forging aliazhin e aluminit në formën e dëshiruar me çekiç ose shtyp, i përshtatshëm për prodhimin e pjesëve të mëdha strukturore.
Punë e makinës
Turnery: Përdorimi i një torno për përpunimin e pjesëve cilindrike.
Mulliri: Prerja e materialit me një makinë mulliri, e përshtatshme për përpunimin e aeroplanëve ose pjesëve me forma komplekse.
Stërvitja: Për vrimat e shpimit në material.
Prekja: Përpunoni fijet në vrimat e para-shpimit.
Trajtim sipërfaqësor
Oksidimi anodik: Një film i dendur i oksidit është formuar në sipërfaqen e materialit përmes reaksionit elektrokimik për të përmirësuar rezistencën e korrozionit dhe rezistencën e veshjes së materialit.
Veshja e bojës: Aplikoni shtresën mbrojtëse në sipërfaqen e materialit duke spërkatur për të përmirësuar rezistencën e saj për korrozionin.
Lustrimi: Hiqni vrazhdësinë e sipërfaqes së materialit dhe përmirësoni shkëlqimin e sipërfaqes dhe butësinë.
Koha e Postimit: Tetor-11-2024