භාණ්ඩ වෙලඳපොල කඩාකප්පල් කළ සහ ඇලුමිනියම් මිල මේ සතියේ වසර 13 ක ඉහළම මට්ටමට තල්ලු කළ සැපයුම් හිඟය කෙටි කාලීනව සමනය කළ නොහැකි බවට ඇඟවීම් තිබේ - මෙය සිකුරාදා අවසන් වූ උතුරු ඇමරිකාවේ විශාලතම ඇලුමිනියම් සමුළුවේදී ය. නිෂ්පාදකයින්, පාරිභෝගිකයින්, වෙළඳුන් සහ ප්‍රවාහනය කරන්නන් විසින් ඇති කර ගත් එකඟතාවය.

ආසියාවේ ඉහළ යන ඉල්ලුම, නැව්ගත කිරීමේ බාධා සහ නිෂ්පාදන සීමා කිරීම් හේතුවෙන්, ඇලුමිනියම් මිල මේ වසරේ 48% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එය වෙළඳපොලේ උද්ධමනය පිළිබඳ කනස්සල්ලට හේතු වී ඇති අතර, පාරිභෝගික භාණ්ඩ නිෂ්පාදකයින් අමුද්‍රව්‍ය හිඟයේ ද්විත්ව ප්‍රහාරයට හා තියුනු වැඩිවීමකට මුහුණ දී සිටී. වියදම්.

සැප්තැම්බර් 8-10 දිනවල චිකාගෝ හි පැවැත්වීමට නියමිත වරාය ඇලුමිනියම් සමුළුවේදී බොහෝ සහභාගිවන්නන් පැවසුවේ සැපයුම් හිඟය ලබන වසරේ වැඩි කාලයක් කර්මාන්තයට පීඩා කරනු ඇති බවත් සමහර සහභාගිවන්නන් එය විසඳීමට වසර පහක් පමණ ගතවනු ඇතැයි අනාවැකි පළ කරන බවත්ය. සැපයුම් ගැටලුව.

වර්තමානයේ, කණුව ලෙස බහාලුම් නැව්ගත කිරීම සහිත ගෝලීය සැපයුම් දාමය, නව ඔටුන්න වසංගතය හේතුවෙන් ඇති වූ ශ්‍රම හිඟයේ බලපෑම මඟහරවා ගැනීමට සහ භාණ්ඩ සඳහා ඉහළ යන ඉල්ලුමට සරිලන ලෙස දැඩි උත්සාහයක් දරයි. ඇලුමිනියම් කම්හල්වල සේවක හිඟය සහ ට්‍රක් රථ රියදුරන්ගේ හිඟය ඇලුමිනියම් කර්මාන්තයේ ගැටලු උග්‍ර කර ඇත.

“අපට දැනට පවතින තත්ත්වය ඉතා අවුල් සහගතයි. අවාසනාවකට මෙන්, අපි 2022 දෙස බලා සිටින විට, මෙම තත්ත්වය ඉක්මනින් පහව යනු ඇතැයි අපි නොසිතමු,” පොදුරාජ්‍ය මණ්ඩලීය රෝල්ඩ් ප්‍රොඩක්ට්ස් හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී මයික් කීව්න් සමුළුවේදී පැවසීය, “අපට, වර්තමාන දුෂ්කර තත්වය දැන් ආරම්භ වී ඇත. අපව සෝදිසියෙන් සිටින්න.

පොදුරාජ්‍ය මණ්ඩලය ප්‍රධාන වශයෙන් ඇලුමිනියම් අගය එකතු කළ නිෂ්පාදන නිපදවන අතර ඒවා මෝටර් රථ කර්මාන්තයට අලෙවි කරයි. අර්ධ සන්නායක හිඟය හේතුවෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයම නිෂ්පාදන දුෂ්කරතාවයන්ට මුහුණ දී සිටී.

වරාය ඇලුමිනියම් සමුළුවට සහභාගි වූ බොහෝ පිරිසක් ද කියා සිටියේ තමන් දැනට මුහුණ දී සිටින විශාලම ගැටලුව ශ්‍රම හිඟය බවත්, මේ තත්ත්වය කවදා සමනය වේදැයි තමන් නොදන්නා බවත්ය.

Aegis Hedging හි ලෝහ වෙළඳාමේ ප්‍රධානී ඇඩම් ජැක්සන් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පැවසුවේ, “පාරිභෝගික ඇණවුම් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන්ට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ඔවුන් සියල්ල ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු නොවිය හැකි නමුත්, ඔවුන් අධික ලෙස ඇණවුම් කළහොත්, ඔවුන් අපේක්ෂිත ප්‍රමාණයට සමීප වීමට ඔවුන්ට හැකි වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල පහත වැටෙන්නේ නම් සහ ඔබ අතිරේක නොසැලකිලිමත් ඉන්වෙන්ටරි තබා ගන්නේ නම්, මෙම ප්රවේශය ඉතා අවදානම් සහිතයි.

ඇලුමිනියම් මිල ඉහළ යන විට, නිෂ්පාදකයින් සහ පාරිභෝගිකයින් වාර්ෂික සැපයුම් කොන්ත්‍රාත්තු සඳහා සාකච්ඡා කරති. අද නැව් ගාස්තු වැඩි නිසා ගැනුම්කරුවන් එකඟතාවකට පැමිණීමට හැකි තරම් ප්‍රමාද කිරීමට උත්සාහ කරයි. මීට අමතරව, Harbour Intelligence හි කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ Jorge Vazquez පවසන පරිදි, ඔවුන් තවමත් බලා සිටින්නේ ලොව දෙවන විශාලතම ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදකයා වන රුසියාව ලබන වසර දක්වා මිල අධික අපනයන බදු තබා ගනීවිද යන්නයි.

මේ සියල්ලෙන් ඇඟවෙන්නේ මිල තවදුරටත් ඉහළ යනු ඇති බවයි. 2022 වසරේ සාමාන්‍ය ඇලුමිනියම් මිල ටොන් එකකට ඇමෙරිකානු ඩොලර් 2,570ක් පමණ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව හාබර් ඉන්ටලිජන්ස් පැවසුවේ, එය මේ වසරේ මෙතෙක් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ සාමාන්‍ය මිලට වඩා 9%ක් පමණ ඉහළ යනු ඇති බවයි. එක්සත් ජනපදයේ මිඩ්වෙස්ට් වාරිකය සිව්වන කාර්තුවේදී පවුමකට ශත 40 ක සර්වකාලීන ඉහළම අගයක් දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි වරාය පුරෝකථනය කරයි, එය 2020 අවසානයේ සිට 185% ක වැඩිවීමකි.

"අවුල් කිරීම තවමත් හොඳ විශේෂණ පදයක් විය හැක", රෝල් කරන ලද නිෂ්පාදන ව්‍යාපාරය කරමින් කොන්ස්ටෙලියම් එස්ඊ හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී බඩි ස්ටෙම්පල් පැවසීය. “මම කවදාවත් මෙවැනි කාල පරිච්ඡේදයක් අත්විඳ නැති අතර එකවර අභියෝග රැසකට මුහුණ දුන්නා.