මැයි 8 වන දින දේශීය වේලාවෙන්, එක්සත් රාජධානිය සහ එක්සත් ජනපදය තීරුබදු වෙළඳ ගිවිසුමක නියමයන් පිළිබඳ එකඟතාවයකට පැමිණි අතර, නිෂ්පාදන සහ අමුද්‍රව්‍යවල තීරුබදු ගැලපීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්,ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන සඳහා තීරු බදුද්විපාර්ශ්වික සාකච්ඡා වල ප්‍රධාන ගැටළු වලින් එකක් බවට පත්වෙමින් පවතින විධිවිධාන. ගිවිසුම් රාමුව යටතේ, බ්‍රිතාන්‍ය රජය ඇතැම් අංශවල බාධක සකස් කිරීමෙන් එක්සත් රාජධානියේ ප්‍රමුඛතා කර්මාන්ත සඳහා තීරුබදු අඩු කිරීම් හුවමාරු කර ගත් අතර, එක්සත් ජනපදය "ව්‍යුහාත්මක සීමාවක්" ලෙස මූලික ක්ෂේත්‍රවල 10% ක මූලික තීරුබදුවක් රඳවා ගත්තේය.

එදිනම බ්‍රිතාන්‍ය රජය විසින් නිකුත් කරන ලද නිල ප්‍රකාශයකින් පෙන්නුම් කළේ තීරුබදු ගැලපීම් ලෝහ සැකසුම් කර්මාන්තයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපා ඇති බවයි: එක්සත් රාජධානියේ වානේ සහ ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කිරීම සඳහා වන තීරුබදු 25% සිට බිංදුව දක්වා අඩු කෙරේ. මෙම ප්‍රතිපත්තිය එක්සත් රාජධානිය විසින් එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදනවල ප්‍රධාන කාණ්ඩ සෘජුවම ආවරණය කරයි, ඒවාට නොකැඩූ ඇලුමිනියම්, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පැතිකඩ සහ සමහර යන්ත්‍රෝපකරණ ඇලුමිනියම් සංරචක ඇතුළත් වේ. දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ එක්සත් රාජධානිය 2024 දී එක්සත් ජනපදයට ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන ටොන් 180,000 ක් පමණ අපනයනය කළ බවත්, ශුන්‍ය තීරුබදු ප්‍රතිපත්තිය එක්සත් රාජධානියේ ඇලුමිනියම් සැකසුම් ව්‍යවසායන් වාර්ෂිකව තීරුබදු පිරිවැයෙන් පවුම් මිලියන 80 ක් පමණ ඉතිරි කර ගැනීමට අපේක්ෂා කරන බවත්, උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ ඔවුන්ගේ මිල තරඟකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන බවත්ය. සැලකිය යුතු ලෙස, එක්සත් ජනපදය ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන සඳහා තීරුබදු ඉවත් කළද, එක්සත් රාජධානිය අපනයනය කිරීමට අවශ්‍ය විය.ඇලුමිනියම් ද්‍රව්‍ය සපුරාලීමට"අඩු කාබන් නිෂ්පාදන" සොයා ගැනීමේ හැකියාව පිළිබඳ ප්‍රමිතීන්, එනම් නිෂ්පාදන ශක්තියෙන් අවම වශයෙන් 75% ක් පුනර්ජනනීය ප්‍රභවයන්ගෙන් පැමිණිය යුතුය. මෙම අතිරේක කොන්දේසිය එක්සත් ජනපද දේශීය "හරිත නිෂ්පාදන" උපාය මාර්ගයට අනුකූල වීම අරමුණු කරයි.

මෝටර් රථ අංශයේ, එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන එක්සත් රාජධානියේ මෝටර් රථ සඳහා තීරුබදු 27.5% සිට 10% දක්වා අඩු කරනු ලැබේ, නමුත් විෂය පථය වසරකට වාහන 100,000 කට සීමා වේ (2024 දී එක්සත් ජනපදයට එක්සත් රාජධානියේ මුළු මෝටර් රථ අපනයනයෙන් 98% ක් ආවරණය කරයි). තීරුබදු අඩු කරන ලද වාහනවල ඇලුමිනියම් චැසි සංරචක, ශරීර ව්‍යුහාත්මක කොටස් සහ අනෙකුත් ඇලුමිනියම් මත පදනම් වූ සංරචක 15% ට නොඅඩු විය යුතු බව දෙපාර්ශ්වයම විශේෂයෙන් අවධාරණය කළ අතර, එමඟින් එක්සත් රාජධානියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තය දේශීය ඇලුමිනියම් භාවිතයේ අනුපාතය වැඩි කිරීමට සහ නව බලශක්ති වාහන කාර්මික දාමයේ එක්සත් රාජධානිය-ඇමරිකානු සහයෝගීතාව ශක්තිමත් කිරීමට වක්‍රව පොළඹවයි.

විශ්ලේෂකයින් පෙන්වා දෙන්නේ ඇලුමිනියම් සඳහා "ශුන්‍ය තීරුබදු" සහ අඩු කාබන් සොයා ගැනීමේ අවශ්‍යතා එක්සත් රාජධානියේ ඇලුමිනියම් සැකසුම් කර්මාන්ත තාක්‍ෂණය පිළිබඳ එක්සත් ජනපද පිළිගැනීම පිළිබිඹු කරනවා පමණක් නොව, ගෝලීය ඇලුමිනියම් සැපයුම් දාමය හරිතකරණය කිරීම සඳහා එහි උපායමාර්ගික සැකැස්ම ද ඇඟවුම් කරන බවයි. එක්සත් රාජධානිය සඳහා, ශුන්‍ය තීරුබදු ප්‍රතිපත්තිය එහි ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන සඳහා එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට ප්‍රවේශය විවෘත කරයි, නමුත් එය එහි කාබන්ඩයොක්සයිඩ් පරිවර්තනය වේගවත් කළ යුතුය.විද්‍යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදනයධාරිතාව - දැනට, එක්සත් රාජධානියේ ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදනයෙන් 60% ක් පමණ තවමත් ස්වාභාවික වායුව මත රඳා පවතී. අනාගතයේ දී, පුනර්ජනනීය බලශක්ති බලය හෝ කාබන් ග්‍රහණ තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දීමෙන් එය එක්සත් ජනපද ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. 2030 වන විට සම්පූර්ණ කාර්මික දාම අඩු කාබනීකරණයක් ලබා ගැනීම සඳහා එක්සත් රාජධානියේ ඇලුමිනියම් කර්මාන්තයට එහි පරිවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම වේගවත් කිරීමට මෙය බල කළ හැකි බව කර්මාන්ත අභ්‍යන්තරිකයින් විශ්වාස කරයි.