2025 මාර්තු 12 වන දින, මරුබෙනි සංස්ථාව විසින් නිකුත් කරන ලද දත්තඇලුමිනියම් ඉන්වෙන්ටරි බව හෙළි කළේයජපානයේ ප්‍රධාන වරායන් තුනෙහි මෑතකදී මෙට්‍රික් ටොන් 313,400 දක්වා පහත වැටුණි (2025 පෙබරවාරි අවසානය වන විට), එය 2022 සැප්තැම්බර් මාසයෙන් පසු අඩුම මට්ටම සනිටුහන් කරයි. යොකොහාමා, නගෝයා සහ ඔසාකා වරායන් හරහා ඉන්වෙන්ටරි ව්‍යාප්තිය පිළිවෙලින් 42.6%, 52% සහ 5.4% ක් වූ අතර එය ගෝලීය ඇලුමිනියම් සැපයුම් දාමයේ දැඩි කැළඹීමක් පිළිබිඹු කරයි.

ප්‍රධාන ධාවකය ලෙස ඉහළ යන ඉල්ලුම මතුවෙයි

මෝටර් රථ විද්‍යුත්කරණ රැල්ල ඇලුමිනියම් පරිභෝජනයට සෘජුවම ඉන්ධන සපයා ඇත. ටොයොටා සහ හොන්ඩා වැනි ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පෙබරවාරි මාසයේදී ඇලුමිනියම් බොඩි පැනල් ප්‍රසම්පාදනය වසරින් වසර 28% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ජපානයේ ටෙස්ලා මොඩල් Y හි වෙළඳපල කොටස 12% ඉක්මවන අතර එමඟින් වැඩි සහයෝගයක් ලැබේ. මේ අතර, 2027 වන විට ඉදිකිරීම් ආශ්‍රිත ඇලුමිනියම් භාවිතය 40% කින් වැඩි කිරීමට නියෝග කරන ජපානයේ “හරිත කර්මාන්ත පුනර්ජීවන සැලැස්ම” මඟින් සංවර්ධකයින් කලින් ද්‍රව්‍ය තොග ගබඩා කිරීමට පෙළඹී ඇත. සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ ඉදිකිරීම් අංශයේ පමණක් ඇලුමිනියම් ඉල්ලුම පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව 19% කින් වර්ධනය වී ඇති බවයි.

වෙළඳ මාර්ගවල ප්‍රධාන මාරුවීම්

ඇලුමිනියම් සඳහා එක්සත් ජනපදයේ විභව තීරුබදු පැනවීම නිසා ජපාන වෙළඳුන්ට අග්නිදිග ආසියානු සහ යුරෝපීය වෙළඳපොළවල් දෙසට වේගයෙන් හැරවීමට බල කෙරී ඇත. 2025 මුල් මාස දෙක තුළ, වියට්නාමය සහ තායිලන්තය වෙත ජපානයේ ඇලුමිනියම් අපනයන 57% කින් ඉහළ ගිය අතර, එහි එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද මුළු නැව්ගත කිරීම් වලින් 18% සිට 9% දක්වා පහත වැටුණි. මෙම "මාරු අපනයන" උපාය මාර්ගය වරාය ඉන්වෙන්ටරි සෘජුවම සිඳී ගොස් ඇත. වික්‍රියාව සංකීර්ණ කරමින්, ගෝලීය ඇලුමිනියම් ඉන්වෙන්ටරි ද දැඩි වෙමින් පවතී - LME (ලන්ඩන් ලෝහ හුවමාරුව) තොග මෙට්‍රික් ටොන් 142,000 දක්වා පහත වැටුණි, එය වසර පහක අවම අගයකි - සැපයුම් දාම පීඩනය තීව්‍ර කරයි.

පිරිවැය පීඩනයන් ආනයන මැඩපවත්වයි

ජපානයේ ඇලුමිනියම් ආනයන පිරිවැය වසරින් වසර 12% කින් ඉහළ ගොස් ඇත, නමුත් දේශීය ස්ථාන මිල ගණන් 3% කින් පමණක් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එමඟින් මිල පැතිරීම පටු වී ඇති අතර පවතින ඉන්වෙන්ටරි ක්ෂය කිරීමට සමාගම් දිරිමත් කර ඇත. එක්සත් ජනපද ඩොලර් දර්ශකය 104.15 දක්වා පහත වැටීමත් සමඟ, ආනයනකරුවන්ගේ නැවත ගබඩා කිරීමට ඇති කැමැත්ත තවදුරටත් දුර්වල වී ඇත. වරාය ඉන්වෙන්ටරි මෙට්‍රික් ටොන් 100,000 ට වඩා අඩු වුවහොත්, එය LME ආසියානු බෙදාහැරීමේ ගබඩා නැවත පිරවීමට කඩිමුඩියේ පෙළඹවිය හැකි බවට ජපාන ඇලුමිනියම් සංගමය අනතුරු අඟවයි.ගෝලීය ඇලුමිනියම් මිල ඉහළ යාම.

අනාගත අවදානම් අනතුරු ඇඟවීම් තුනක්

1. ඉන්දුනීසියාවේ නිකල් අපනයන ප්‍රතිපත්ති විද්‍යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම් පිරිවැයට බලපෑ හැකිය.

2. පූර්ව-ඇමරිකානු මැතිවරණ වෙළඳ ප්‍රතිපත්ති අස්ථාවරත්වය ගෝලීය ඇලුමිනියම් සැපයුම් දාම කඩාකප්පල් කිරීමේ අවදානම්.

3. 2025 දී චීනයේ සැලසුම් කර ඇති නව විද්‍යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම් ධාරිතාව මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 4 ක් වෙළඳපල නැවත හැඩගස්වා ගත හැකිය.