د موټرو د ترمیم په صنعت کې یو متل دی چې وايي، 'دا غوره ده چې په پسرلي کې لس پونډه سپک وي په پسرلي کې د یو پونډ سپک په پرتله.' د دې حقیقت له امله چې د پسرلي وزن وزن د څرخ د غبرګون سرعت پورې اړه لري، د ویل هب لوړول به په اوسني اجازه ورکړل شوي بدلونونو کې د وسایطو فعالیت باندې د پام وړ اغیزه ولري. حتی د ورته اندازې څرخونو لپاره به د دوی میخانیکي ملکیتونو او وزن کې د پام وړ توپیرونه وي کله چې مختلف توکي او پروسس تخنیکونه کاروي. ایا تاسو د مختلف پروسس تخنیکونو په اړه پوهیږئد المونیم مصرڅرخونه؟

 
د جاذبې casting
کاسټینګ د فلزي کار کولو صنعت کې ترټولو بنسټیز تخنیک دی. د پخوانۍ تاریخي وختونو په څیر، خلک پوهیدل چې څنګه د مسو څخه د وسلو او نورو برتنونو جوړولو لپاره د کاسټ کولو طریقې کاروي. دا یوه ټیکنالوژي ده چې فلز تودوخه شوي حالت ته تودوخه کوي او په مولډ کې اچوي ترڅو یخ شي او شکل ته یې ورسوي، او د "کشش ثقل کاسټینګ" په نامه یادېږي چې د جاذبې عمل لاندې ټول مولډ د مایع المونیم سره ډک کړي. که څه هم دا د تولید پروسه ارزانه او ساده ده، دا ستونزمنه ده چې د ویل رمونو دننه ثبات یقیني کړي او د بلبلونو تولید لپاره حساس وي. د هغې قوت او حاصل نسبتا ټیټ دی. اوس مهال، دا ټیکنالوژي په تدریجي ډول له مینځه وړل کیږي.

د ټیټ فشار کاسټینګ
د ټیټ فشار کاسټینګ د کاسټینګ میتود دی چې د ګاز فشار کاروي ترڅو مایع فلز په مولډ کې فشار کړي او کاسټینګ د یو ځانګړي فشار لاندې کریسټالیز او قوي کیدو لامل کیږي. دا طریقه کولی شي په چټکۍ سره مولډ د مایع فلز څخه ډک کړي، او ځکه چې د هوا فشار خورا پیاوړی نه دی، دا کولی شي د فلزي کثافت زیات کړي پرته له دې چې هوا ته وخوري. د جاذبې کاسټینګ سره پرتله کول، د ټیټ فشار کاسټینګ ویلونو داخلي جوړښت ډیر سخت دی او لوړ ځواک لري. د ټیټ فشار کاسټینګ د لوړ تولید موثریت ، د لوړ محصول وړتیا نرخ ، د کاسټینګ ښه میخانیکي ملکیتونه ، د المونیم مایع لوړ کارولو نرخ لري ، او د لوی کچې ملاتړ کونکي تولید لپاره مناسب دی. په اوس وخت کې، ډیری د منځنۍ څخه تر ټیټ پای کاسټ ویل هبونه دا پروسه کاروي.

 
سپننګ کاسټینګ
کاسټینګ یو څه د سیرامیک ټیکنالوژۍ کې د نقاشۍ پروسې په څیر دی. دا د جاذبې کاسټینګ یا د ټیټ فشار کاسټینګ پراساس دی ، او په تدریجي ډول د څرخ رم پخپله د المونیم الیاژ د گردش او د روټري تیغ د ایستلو او غځولو له لارې اوږدوي او کموي. د ویل رم د تودوخې په واسطه رامینځته کیږي ، په جوړښت کې د روښانه فایبر جریان لاینونو سره ، د څرخ عمومي ځواک او د زنګون مقاومت خورا ښه کوي. د دې د لوړ مادي ځواک ، لږ محصول وزن او کوچني مالیکولر تشو له امله ، دا په اوسني بازار کې خورا ستاینه شوې پروسه ده.

 
مربوط جعل
فورجینګ د پروسس کولو میتود دی چې د فلزي بیلټونو فشار پلي کولو لپاره د فورجینګ ماشین کاروي ، د دې لامل کیږي چې د ځینې میخانیکي ملکیتونو ، شکلونو او اندازو سره جعلونه ترلاسه کولو لپاره د پلاستیکي تخریب څخه تیریږي. د جعل کولو وروسته ، د المونیم بیلټ ډیر سخت داخلي جوړښت لري ، او د جعل کولو پروسه کولی شي د فلزاتو ښه تودوخه درملنه وکړي ، په پایله کې د غوره حرارتي ملکیتونو لامل کیږي. د دې حقیقت له امله چې د جعل کولو ټیکنالوژي یوازې د فلزي خالي یوه ټوټه پروسس کولی شي او ځانګړي شکل نشي رامینځته کولی ، د المونیم خالي ځایونه د جعل کولو وروسته پیچلي پرې کولو او پالش کولو پروسې ته اړتیا لري ، کوم چې د کاسټ کولو ټیکنالوژۍ څخه خورا ګران دي.

څو ټوټې جعل
مدغم جعل کول د ډیرو اضافي ابعادو کمولو ته اړتیا لري، او د پروسس کولو وخت او لګښت نسبتا لوړ دی. د دې لپاره چې میخانیکي ملکیتونه د بشپړ شوي جعلي څرخونو سره مساوي ترلاسه کړي ، پداسې حال کې چې د پروسس وخت او لګښتونه کموي ، ځینې د موټرو څرخ برانڈونو د څو ټوټې جعل پروسس کولو میتود غوره کړی. څو ټوټې جعلي څرخونه په دوه ټوټو او درې ټوټو ویشل کیدی شي. پخوانی د سپوکس او ویلونو څخه جوړ دی، پداسې حال کې چې وروستی یې د مخ، شا او سپوکس څخه جوړ دی. د سیوم مسلو له امله ، د درې ټوټې ویل هب باید مهر شي ترڅو د مجلس وروسته د هوا فشار ډاډمن شي. اوس مهال دوه مهمې لارې شتون لري چې د ملټي پیس جعلي ویل هب د ویل رم سره وصل کړئ: یو دا چې د ارتباط لپاره ځانګړي بولټ/مغز کارول؛ بله لاره ویلډینګ دی. که څه هم د څو ټوټې جعلي څرخونو لګښت د یو ټوټه جعلي څرخ په پرتله ټیټ دی، دوی دومره لږ وزن نلري.

 
د کاسټ کولو فشار
د فورجینګ ټیکنالوژي د پیچلي شکل لرونکي برخو پروسس اسانه کوي ، دوی ته غوره میخانیکي ملکیتونه ورکوي ، پداسې حال کې چې د سکوز کاسټینګ دواړه ګټې سره یوځای کوي. پدې پروسه کې په خلاص کانټینر کې د مایع فلز اچول شامل دي ، او بیا د لوړ فشار پنچ په کارولو سره مایع فلز په مولډ کې فشار راوړي ، ډکول ، جوړیدل او د کریسټال کولو لپاره یې یخ کول. د پروسس کولو دا میتود په مؤثره توګه د ویل هب دننه کثافت تضمینوي ، د میخانیکي ملکیتونو سره د انټیګرل جعلي ویل هب ته نږدې ، او په ورته وخت کې ، ډیر پاتې پاتې توکي شتون نلري چې پرې کولو ته اړتیا لري. اوس مهال، په جاپان کې د پام وړ شمیر د ویلو مرکزونه د پروسس کولو دا طریقه غوره کړې. د لوړې درجې استخباراتو له امله ، ډیری شرکتونو د موټرو څرخ مرکزونو لپاره د تولید یو له لارښوونو څخه د سکوز کاسټینګ رامینځته کړی.