د موټرو د ترمیم په صنعت کې یو متل دی چې وايي، 'دا غوره ده چې په پسرلي کې لس پونډه سپک وي په پسرلي کې د یو پونډ سپک په پرتله.' د دې حقیقت له امله چې د پسرلي وزن وزن د څرخ د غبرګون سرعت پورې اړه لري، د ویل هب لوړول به په اوسني اجازه ورکړل شوي بدلونونو کې د وسایطو فعالیت باندې د پام وړ اغیزه ولري. حتی د ورته اندازې څرخونو لپاره به د دوی میخانیکي ملکیتونو او وزن کې د پام وړ توپیرونه وي کله چې مختلف توکي او پروسس تخنیکونه کاروي. ایا تاسو د مختلف پروسس تخنیکونو په اړه پوهیږئد المونیم مصرڅرخونه؟
د ثقل casting
کاسټینګ د فلزي کار کولو صنعت کې ترټولو بنسټیز تخنیک دی. د تاریخ په لومړیو وختونو کې، خلک پوهیدل چې څنګه د مسو څخه د وسلو او نورو لوښو جوړولو لپاره کارول کیږي. دا یوه ټیکنالوژي ده چې فلز تودوخه شوي حالت ته تودوخه کوي او په مولډ کې اچوي ترڅو یخ شي او شکل ته یې ورسوي، او د "کشش ثقل کاسټینګ" په نامه یادېږي چې د جاذبې عمل لاندې ټول مولډ د مایع المونیم سره ډک کړي. که څه هم دا د تولید پروسه ارزانه او ساده ده، دا ستونزمنه ده چې د ویل رمونو دننه ثبات یقیني کړي او د بلبلونو تولید لپاره حساس وي. د هغې قوت او حاصل نسبتا ټیټ دی. اوس مهال، دا ټیکنالوژي په تدریجي ډول پای ته رسیدلې ده.
د ټیټ فشار casting
د ټیټ فشار کاسټینګ د کاسټینګ میتود دی چې د ګاز فشار کاروي ترڅو مایع فلز په مولډ کې فشار کړي او کاسټینګ د یو ځانګړي فشار لاندې کریسټالیز او قوي کیدو لامل کیږي. دا طریقه کولی شي په چټکۍ سره مولډ د مایع فلز څخه ډک کړي، او ځکه چې د هوا فشار خورا پیاوړی نه دی، دا کولی شي د فلزي کثافت زیات کړي پرته له دې چې هوا ته وخوري. د جاذبې کاسټینګ سره پرتله کول، د ټیټ فشار کاسټینګ ویلونو داخلي جوړښت ډیر سخت دی او لوړ ځواک لري. د ټیټ فشار کاسټینګ د لوړ تولید موثریت ، د لوړ محصول وړتیا نرخ ، د کاسټینګ ښه میخانیکي ملکیتونه ، د المونیم مایع لوړ کارولو نرخ لري ، او د لوی کچې ملاتړ کونکي تولید لپاره مناسب دی. په اوس وخت کې، ډیری د منځنۍ څخه تر ټیټ پای کاسټ ویل هبونه دا پروسه کاروي.
سپننګ کاسټینګ
کاسټینګ یو څه د سیرامیک ټیکنالوژۍ کې د نقاشۍ پروسې په څیر دی. دا د جاذبې کاسټینګ یا د ټیټ فشار کاسټینګ پراساس دی ، او په تدریجي ډول د څرخ رم پخپله د المونیم الیاژ د گردش او د روټري تیغ د ایستلو او غځولو له لارې اوږدوي او کموي. د ویل رم د تودوخې په واسطه رامینځته کیږي ، په جوړښت کې د روښانه فایبر جریان لاینونو سره ، د څرخ عمومي ځواک او د زنګون مقاومت خورا ښه کوي. د دې د لوړ مادي ځواک ، لږ محصول وزن او کوچني مالیکولر تشو له امله ، دا په اوسني بازار کې خورا ستاینه شوې پروسه ده.
مربوط جعل
فورجینګ د پروسس کولو میتود دی چې د فلزي بیلټونو فشار پلي کولو لپاره د فورجینګ ماشین کاروي ، د دې لامل کیږي چې د ځینې میخانیکي ملکیتونو ، شکلونو او اندازو سره جعلونه ترلاسه کولو لپاره د پلاستیکي تخریب څخه تیریږي. د جعل کولو وروسته ، د المونیم بیلټ ډیر سخت داخلي جوړښت لري ، او د جعل کولو پروسه کولی شي د فلزاتو ښه تودوخه درملنه وکړي ، په پایله کې د غوره حرارتي ملکیتونو لامل کیږي. د دې حقیقت له امله چې د جعل کولو ټیکنالوژي یوازې د فلزي خالي یوه ټوټه پروسس کولی شي او ځانګړي شکل نشي رامینځته کولی ، د المونیم خالي ځایونه د جعل کولو وروسته پیچلي پرې کولو او پالش کولو پروسې ته اړتیا لري ، کوم چې د کاسټ کولو ټیکنالوژۍ څخه خورا ګران دي.
څو ټوټې جعل
مدغم جعل کول د ډیرو اضافي ابعادو کمولو ته اړتیا لري، او د پروسس کولو وخت او لګښت نسبتا لوړ دی. د دې لپاره چې میخانیکي ملکیتونه د بشپړ شوي جعلي څرخونو سره مساوي ترلاسه کړي ، پداسې حال کې چې د پروسس وخت او لګښتونه کموي ، ځینې د موټرو څرخ برانڈونو د څو ټوټې جعل پروسس کولو میتود غوره کړی. څو ټوټې جعلي څرخونه په دوه ټوټو او درې ټوټو ویشل کیدی شي. پخوانی د سپوکس او ویلونو څخه جوړ دی، پداسې حال کې چې وروستی د مخکینۍ، شا او سپوکس څخه جوړ دی. د سیوم مسلو له امله ، د درې ټوټې ویل هب باید مهر شي ترڅو د مجلس وروسته د هوا فشار ډاډمن شي. اوس مهال دوه مهمې لارې شتون لري چې د ملټي پیس جعلي ویل هب د ویل رم سره وصل کړئ: یو دا چې د ارتباط لپاره ځانګړي بولټ/مغز کارول؛ بله لاره ویلډینګ دی. که څه هم د څو ټوټې جعلي څرخونو لګښت د یو ټوټه جعلي څرخ په پرتله ټیټ دی، دوی دومره لږ وزن نلري.
د کاسټ کولو فشار
د فورجینګ ټیکنالوژي د پیچلي شکل لرونکي برخو پروسس اسانه کوي ، دوی ته غوره میخانیکي ملکیتونه ورکوي ، پداسې حال کې چې د سکوز کاسټینګ دواړه ګټې سره یوځای کوي. پدې پروسه کې په خلاص کانټینر کې د مایع فلز اچول شامل دي ، او بیا د لوړ فشار پنچ په کارولو سره مایع فلز په مولډ کې فشار راوړي ، ډکول ، جوړیدل او د کریسټال کولو لپاره یې یخ کول. د پروسس کولو دا میتود په مؤثره توګه د ویل هب دننه کثافت تضمینوي ، د میخانیکي ملکیتونو سره د انټیګرل جعلي ویل هب ته نږدې ، او په ورته وخت کې ، ډیر پاتې پاتې توکي شتون نلري چې پرې کولو ته اړتیا لري. اوس مهال، په جاپان کې د پام وړ شمیر د څرخ مرکزونه د پروسس کولو دا طریقه غوره کړې. د لوړې کچې استخباراتو له امله ، ډیری شرکتونو د موټرو څرخ مرکزونو لپاره د تولید یو له لارښوونو څخه د سکوز کاسټینګ رامینځته کړی.
د پوسټ وخت: سپتمبر 10-2024