TRANSPORT
Aluminium brukes i transport på grunn av det uslåelige forholdet mellom styrke og vekt. Den lavere vekten betyr at det kreves mindre kraft for å bevege kjøretøyet, noe som fører til bedre drivstoffeffektivitet. Selv om aluminium ikke er det sterkeste metallet, bidrar legering med andre metaller til å øke styrken. Korrosjonsmotstanden er en ekstra bonus, som eliminerer behovet for tunge og dyre korrosjonsbelegg.
Selv om bilindustrien fortsatt er sterkt avhengig av stål, har ønsket om å øke drivstoffeffektiviteten og redusere CO2-utslipp ført til en mye bredere bruk av aluminium. Eksperter spår at det gjennomsnittlige aluminiuminnholdet i en bil vil øke med 60 % innen 2025.
Høyhastighetstogsystemer som «CRH» og Maglev i Shanghai bruker også aluminium. Metallet lar designere redusere vekten på togene, noe som reduserer friksjonsmotstanden.
Aluminium er også kjent som «vingemetall» fordi det er ideelt for fly; igjen, på grunn av at det er lett, sterkt og fleksibelt. Faktisk ble aluminium brukt i rammene til Zeppelin-luftskip før fly i det hele tatt ble oppfunnet. I dag bruker moderne fly aluminiumslegeringer gjennom hele flykroppen, fra flykroppen til cockpitinstrumentene. Selv romfartøy, som romferger, inneholder 50 % til 90 % aluminiumslegeringer i sine deler.