2024 aluminiumslegering er enhøy styrke aluminium,som tilhører Al-Cu-Mg. Hovedsakelig brukt til produksjon av ulike høybelastningsdeler og komponenter, kan være varmebehandlingsarmering. Moderat herding og stive herdeforhold, god punktsveising. Tendensen til å danne interkrystallinske sprekker ved gassveising, dens gode skjæreegenskaper etter bråkjøling og kaldherding. Lav skjæring etter gløding, lav korrosjonsmotstand. Anodiseringsbehandling og maling eller aluminiumslag for å forbedre korrosjonsmotstanden, som hovedsakelig brukes til å lage en rekke høybelastningsdeler og komponenter (men ikke inkludert stempelsmiingsdeler) som flyskjelettdeler, hud, ramme, vingeribber, vingebjelker, nagler og andre fungerende deler.
2024 Mekaniske egenskaper til aluminiumslegering:
Konduktivitet på 20 ℃ (68 ℉) - - - 30-40 (%IACS)
Tetthet (20℃) (g/cm3) - - - 2,78
Strekkfasthet (MPa) - - - 472
Flytegrense (MPa) - - - 325
Hardhet (500 kg kraft 10 mm kule) - - - 120
Forlengelseshastighet (1,6 mm (1/16 tommer) tykkelse) - - - 10
Stor skjærspenning (MPa) - - - 285
2024 Typisk bruk av aluminiumslegering
Flykonstruksjonsdeler: På grunn av sin høy styrke og gode utmattelsesegenskaper, 2024 aluminiumslegering er mye brukt i produksjon av flyvingebjelker, vingrebber, skroghud og andre strukturelle komponenter.
Missilstrukturdeler: Det samme gjelder rakettskallet og andre strukturelle komponenter.
Bildeler: For produksjon av bildeler med høye styrkekrav, som ramme, brakett, etc.
Jernbanetransportkjøretøyer: Som t-banevogner, høyhastighetsbanevogner osv. for å redusere vekten og forbedre energieffektiviteten.
Skipsbygging: Til produksjon av komponenter som skrogkonstruksjoner, dekk, spesielt der det kreves høy korrosjonsbestandighet og lett vekt.
Militært utstyr: Produksjon av konstruksjonsdeler til militære fly, helikoptre, pansrede kjøretøy og annet militært utstyr.
High-end sykkelramme: 2024 aluminiumslegering brukes til å lage rammen til sykler med høy ytelse på grunn av dens lette og høye styrkeegenskaper.
Kommersiell installasjon: Den brukes til å produsere konstruksjonsdeler og støttedeler i forskjellig industrielt utstyr, spesielt i applikasjoner som må tåle store belastninger.
Byggeindustri: Brukt som byggematerialer, kan i noen tilfeller erstatte stål eller andre materialer, spesielt i vektfølsomme applikasjoner.
Andre sportsutstyr: Som golfkøller, skistaver og så videre.
2024 Behandlingsprosess av aluminiumslegering:
Varmebehandling
Fast behandling (gløding): Varm opp materialet til en viss temperatur (vanligvis 480 C til 500 C), oppbevar raskt i noen tid (vannkjølt eller oljekjølt),tprosessen hans kan forbedre plastisitetenav materialet og lette den etterfølgende behandlingen.
Aldersherding: Langvarig oppvarming ved lavere temperaturer (vanligvis 120 C til 150 C), For ytterligere å øke intensiteten, I henhold til forskjellige aldringsforhold kan forskjellige nivåer av hardhet og styrke oppnås.
Forming
Ekstruderingsforming: Aluminiumslegeringen presses gjennom formen ved høy temperatur og høyt trykk for å danne ønsket form. 2024 aluminiumslegering er egnet for å lage rør, stenger, etc.
Stanseforming: Bruke en presse for å spyle platen eller røret til ønsket form, Egnet for å lage deler av komplekse former.
smi: Smi aluminiumslegeringen til ønsket form med hammer eller press, Egnet for fremstilling av store konstruksjonsdeler.
Maskinarbeid
Dreieverk: Bruke dreiebenk for maskinering av sylindriske deler.
Fresing: Skjæring av materialet med en fresemaskin, egnet for maskinering av plan eller deler med komplekse former.
Bor: For boring av hull i materialet.
Tapping: Bearbeid gjenger i forborede hull.
Overflatebehandling
Anodisk oksidasjon: En tett oksidfilm dannes på overflaten av materialet gjennom elektrokjemisk reaksjon for å forbedre korrosjonsmotstanden og slitestyrken til materialet.
Maling: Påfør det beskyttende laget på materialoverflaten ved å spraye for å forbedre korrosjonsbestandigheten.
Polering: Fjern ruheten på materialoverflaten og forbedre overflatens glans og glatthet.
Innleggstid: 11. oktober 2024