Aerospace Application Aluminium 7050 T7451
Aluminium 7050 er en varmebehandlingslegering som har veldig høye mekaniske egenskaper og høy brudd seighet. Aluminium 7050 tilbyr god stress og korrosjonssprakkemotstand og høy styrke ved subzero temperaturer.
Aluminiumslegering 7050 kjenner også som en luftfartsklasse av aluminium som kombinerer høy styrke, stresskorrosjon, sprekker motstand og seighet. Aluminium 7050 er spesielt egnet for tunge plateanvendelser på grunn av den er lavere slukkesensitivitet og oppbevaring av styrke i tykkere seksjoner. Aluminium 7050 er derfor det premium valget luftfartsaluminium for applikasjoner som flykroppsrammer, bulkhoder og vingeskinn.
Aluminiumslegering 7050 plate er tilgjengelig i to frister. T7651 kombinerer den høyeste styrken med god eksfoliasjonskorrosjonsresistens og gjennomsnittlig SCC -motstand. T7451 gir bedre SCC -motstand og utmerket peeling motstand ved litt lavere styrkenivå. Flymaterialer kan også levere 7050 i rundstang med temperament T74511.
| Kjemisk sammensetning WT (%) | |||||||||
| Silisium | Stryke | Kopper | Magnesium | Mangan | Krom | Sink | Titan | Andre | Aluminium |
| 0,12 | 0,15 | 2 ~ 2.6 | 1,9 ~ 2,6 | 0.1 | 0,04 | 5.7 ~ 6.7 | 0,06 | 0,15 | Balansere |
| Typiske mekaniske egenskaper | ||||
| Temperament | Tykkelse (mm) | Strekkfasthet (MPA) | Avkastningsstyrke (MPA) | Forlengelse (%) |
| T7451 | Opp til 51 | ≥510 | ≥441 | ≥10 |
| T7451 | 51 ~ 76 | ≥503 | ≥434 | ≥9 |
| T7451 | 76 ~ 102 | ≥496 | ≥427 | ≥9 |
| T7451 | 102 ~ 127 | ≥490 | ≥421 | ≥9 |
| T7451 | 127 ~ 152 | ≥483 | ≥414 | ≥8 |
| T7451 | 152 ~ 178 | ≥476 | ≥407 | ≥7 |
| T7451 | 178 ~ 203 | ≥469 | ≥400 | ≥6 |
Applikasjoner
Flykropprammer
Vinger
Landingsutstyr
Vår fordel
Inventar og levering
Vi har nok produkt på lager, vi kan tilby nok materiale til kunder. Ledetiden kan være innen 7 dager for lagermateril.
Kvalitet
Alt produktet er fra den største produsenten, vi kan tilby MTC til deg. Og vi kan også tilby tredjeparts testrapport.
Skikk
Vi har skjæremaskin, tilpasset størrelse er tilgjengelig.
