Aluminiumlegering heeft de kenmerken van lichtgewicht, hoge sterkte, corrosieweerstand en gemakkelijke verwerking, en heeft een breed scala aan toepassingen in verschillende industrieën, zoals decoratie, elektronische apparaten, accessoires voor mobiele telefoons, computeraccessoires, mechanische apparatuur, ruimtevaart, transport , militaire en andere terreinen. Hieronder zullen we ons concentreren op de toepassing van aluminiumlegeringen in de lucht- en ruimtevaartindustrie.

 
In 1906 ontdekte Wilm, een Duitser, per ongeluk dat de sterkte van een aluminiumlegering geleidelijk zal toenemen met de tijd van plaatsing na een bepaalde tijd bij kamertemperatuur. Dit fenomeen werd later bekend als tijdharding en trok brede aandacht als een van de kerntechnologieën die voor het eerst de ontwikkeling van materiaaltechnologie voor aluminiumlegeringen in de luchtvaart bevorderden. In de daaropvolgende honderd jaar voerden aluminiumarbeiders in de luchtvaart diepgaand onderzoek uit naar de samenstelling en synthesemethoden van aluminiumlegeringen, materiaalverwerkingstechnieken zoals walsen, extrusie, smeden en warmtebehandeling, productie en verwerking van onderdelen van aluminiumlegeringen, karakterisering en verbetering van materiaal structuur en serviceprestaties.

 
Aluminiumlegeringen die in de luchtvaartindustrie worden gebruikt, worden gewoonlijk luchtvaartaluminiumlegeringen genoemd, die een reeks voordelen hebben, zoals een hoge specifieke sterkte, goede verwerking en vervormbaarheid, lage kosten en goede onderhoudbaarheid. Ze worden veel gebruikt als materiaal voor de hoofdconstructies van vliegtuigen. De toenemende ontwerpvereisten voor vliegsnelheid, structurele gewichtsvermindering en stealth van de volgende generatie geavanceerde vliegtuigen in de toekomst verhogen de vereisten voor de specifieke sterkte, specifieke stijfheid, schadetolerantieprestaties, productiekosten en structurele integratie van aluminiumlegeringen voor de luchtvaart aanzienlijk. .

Luchtvaart aluminium materiaal

 
Hieronder vindt u voorbeelden van de specifieke toepassingen van verschillende soorten luchtvaartaluminiumlegeringen. 2024 aluminium plaat, ook bekend als 2A12 aluminium plaat, heeft een hoge breuktaaiheid en een lage voortplantingssnelheid van vermoeiingsscheuren, waardoor het het meest gebruikte materiaal is voor de romp van vliegtuigen en de onderhuid van de vleugels.

 
7075 aluminium plaatwerd met succes ontwikkeld in 1943 en was de eerste praktische 7xxx aluminiumlegering. Het werd met succes toegepast op B-29 bommenwerpers. De aluminiumlegering 7075-T6 had destijds de hoogste sterkte onder de aluminiumlegeringen, maar de weerstand tegen spanningscorrosie en afpelcorrosie was slecht.

 
7050 aluminium plaatis ontwikkeld op basis van de 7075 aluminiumlegering, die betere uitgebreide prestaties heeft bereikt op het gebied van sterkte, anti-afpelcorrosie en weerstand tegen spanningscorrosie, en is toegepast op de compressiecomponenten van F-18-vliegtuigen. 6061 aluminiumplaat is de eerste aluminiumlegering uit de 6XXX-serie die in de luchtvaart wordt gebruikt, die een goede corrosieweerstand en uitstekende lasprestaties heeft, maar de sterkte is matig tot laag.