Aluminiumlegering heeft de kenmerken van lichtgewicht, hoge sterkte, corrosieweerstand en eenvoudige verwerking en heeft een breed scala aan toepassingen in verschillende industrieën, zoals decoraties, elektronische apparaten, accessoires voor mobiele telefoons, computeraccessoires, mechanische apparatuur, ruimtevaart, lucht- , militaire en andere velden. Hieronder zullen we ons concentreren op de toepassing van aluminiumlegeringen in de ruimtevaartindustrie.

 
In 1906 ontdekte Wilm, een Duits, per ongeluk dat de sterkte van aluminiumlegering geleidelijk zal toenemen met de tijd van plaatsen na een bepaalde periode bij kamertemperatuur. Dit fenomeen werd later bekend als tijdharding en trok wijdverbreide aandacht als een van de kerntechnologieën die voor het eerst de ontwikkeling van de materiaaltechnologie van de luchtvaartaluminiumlegeringen bevorderden. In de volgende honderd jaar hebben luchtvaartaluminiumwerkers diepgaand onderzoek uitgevoerd naar de samenstelling van aluminiumlegeringen en synthesemethoden, materiaalverwerkingstechnieken zoals rollen, extrusie, smeden en warmtebehandeling, productie en verwerking van aluminiumlegeringsonderdelen, karakterisering en verbetering van materiaal Structuur- en serviceprestaties.

 
Aluminiumlegeringen die in de luchtvaartindustrie worden gebruikt, worden vaak aangeduid als luchtvaartaluminiumlegeringen, die een reeks voordelen hebben, zoals hoge specifieke sterkte, goede verwerking en vormbaarheid, lage kosten en goede onderhoudbaarheid. Ze worden veel gebruikt als materialen voor hoofdstructuren van vliegtuigen. De toenemende ontwerpvereisten voor vluchtsnelheid, structurele gewichtsvermindering en stealth van de volgende generatie geavanceerde vliegtuigen in de toekomst verbeteren de vereisten voor de specifieke sterkte, specifieke stijfheid, schadetolerantieprestaties, productiekosten en structurele integratie van luchtvaartaluminiumlegeringen aanzienlijk .

Luchtvaartaluminium materiaal

 
Hieronder staan ​​voorbeelden van het specifieke gebruik van verschillende graden van luchtvaartaluminiumlegeringen. 2024 Aluminiumplaat, ook bekend als 2A12 aluminiumplaat, heeft een hoge breuktaaiheid en lage vermoeidheidspropagatiesnelheid, waardoor het het meest gebruikte materiaal is voor de romp van vliegtuigen en vleugel onderste huid.

 
7075 aluminium plaatwerd met succes ontwikkeld in 1943 en was de eerste praktische 7xxx aluminiumlegering. Het werd met succes toegepast op B-29-bommenwerpers. 7075-T6 aluminiumlegering had op dat moment de hoogste sterkte onder aluminiumlegeringen, maar de weerstand tegen stresscorrosie en schilcorrosie was slecht.

 
7050 aluminium plaatis ontwikkeld op basis van 7075 aluminiumlegering, die een betere uitgebreide prestaties heeft bereikt in sterkte, anti-peeling corrosie en stresscorrosiebestendigheid en is toegepast op de drukcomponenten van F-18-vliegtuigen. 6061 Aluminium plaat is de vroegste 6xxx -serie aluminiumlegering die in de luchtvaart wordt gebruikt, die een goede corrosieweerstand heeft en uitstekende lasprestaties, maar de sterkte is matig tot laag.