Er worden veel soorten aluminiumlegeringen gebruikt in de scheepsbouw. Gewoonlijk moeten deze aluminiumlegeringen een hoge sterkte, goede corrosieweerstand, lasbaarheid en ductiliteit hebben om goed geschikt te zijn voor gebruik in maritieme omgevingen.

Maak een korte inventarisatie van de volgende cijfers.

5083 wordt voornamelijk gebruikt bij de vervaardiging van scheepsrompen vanwege de hoge sterkte en goede corrosieweerstand.

6061 heeft een hoge buigsterkte en ductiliteit en wordt daarom gebruikt voor componenten zoals cantilevers en brugframes.

7075 wordt gebruikt voor de vervaardiging van sommige scheepsankerkettingen vanwege de hoge sterkte en slijtvastheid.

Het merk 5086 is relatief zeldzaam op de markt, omdat het een goede taaiheid en corrosieweerstand heeft, en daarom wordt het vaak gebruikt bij de vervaardiging van scheepsdaken en hekplaten.

Wat hier wordt geïntroduceerd is slechts een deel ervan, en ook andere aluminiumlegeringen kunnen in de scheepsbouw worden gebruikt, zoals 5754, 5059, 6063, 6082, enzovoort.

Elk type aluminiumlegering dat in de scheepsbouw wordt gebruikt, moet unieke prestatievoordelen hebben, en relevante ontwerptechnici moeten ook kiezen op basis van specifieke behoeften om ervoor te zorgen dat het voltooide schip goede prestaties en een goede levensduur heeft.