Er worden veel soorten aluminiumlegeringen gebruikt in de scheepsbouw. ​​Deze aluminiumlegeringen moeten doorgaans een hoge sterkte, goede corrosiebestendigheid, lasbaarheid en ductiliteit hebben om geschikt te zijn voor gebruik in maritieme omgevingen.

Maak een korte inventarisatie van de volgende klassen.

5083 wordt hoofdzakelijk gebruikt bij de productie van scheepsrompen vanwege de hoge sterkte en goede corrosiebestendigheid.

6061 heeft een hoge buigsterkte en ductiliteit en wordt daarom gebruikt voor componenten zoals consoles en brugframes.

7075 wordt gebruikt voor de productie van sommige scheepsankerkettingen vanwege de hoge sterkte en slijtvastheid.

Het merk 5086 is relatief zeldzaam op de markt, omdat het een goede ductiliteit en corrosiebestendigheid heeft. Daarom wordt het veel gebruikt bij de productie van scheepsdaken en achterstevenplaten.

Wij introduceren slechts een deel hiervan. Ook andere aluminiumlegeringen kunnen in de scheepsbouw worden gebruikt, zoals 5754, 5059, 6063, 6082, enzovoort.

Elk type aluminiumlegering dat in de scheepsbouw wordt gebruikt, moet unieke prestatievoordelen hebben. Bovendien moeten de relevante ontwerptechnici een keuze maken op basis van specifieke behoeften om ervoor te zorgen dat het voltooide schip goede prestaties levert en lang meegaat.