Het belangrijkste legeringselement van 5A06Aluminiumlegering is magnesium. Met goede corrosieweerstand en lasbare eigenschappen, en ook van matig. De uitstekende corrosieweerstand maakt de 5A06 aluminiumlegering veel gebruikt voor mariene doeleinden. Zoals schepen, evenals auto's, vliegtuiglasonderdelen, metro en lightrail, drukvaten (zoals vloeibare tankwagens, gekoelde vrachtwagens, gekoelde containers), koelapparaten, tv -torens, boorapparatuur, transportapparatuur, raketonderdelen, pantser, pantser, pantser, pantser , enz. Bovendien is 5A06 aluminiumlegering die ook in de bouwsector wordt gebruikt, de koude verwerkingsprestaties zijn goed.

Verwerkingsmethode

Casting: 5A06 Aluminiumlegering kan worden gevormd door smelten en gieten. Uitgangen worden meestal gebruikt om onderdelen te maken met complexe vormen of grotere maten.

Extrusie: extrusie wordt uitgevoerd door de aluminiumlegering tot een bepaalde temperatuur te verwarmen, vervolgens door de schimmelxtrusie in het gewenste vormproces. 5A06 Aluminiumlegering kan worden gemaakt door extrusieproces in leidingen, profielen en andere producten.

Sminging: Voor onderdelen die een hogere sterkte en betere mechanische eigenschappen vereisen, kan de 5A06 aluminiumlegering worden verwerkt door smeden. Het smeedproces omvat het verwarmen van het metaal en het vormgeven van het gereedschap.

Bewerking: hoewel het bewerkingsvermogen van 5A06Aluminiumlegering is relatief slecht, het kan nauwkeurig worden verwerkt door te draaien, frezen, boren en andere methoden onder passende omstandigheden.

Weld: 5A06 Aluminiumlegering heeft goede laseigenschappen en kan worden verbonden door verschillende lasmethoden zoals MIG (metaal inerte gasbeschermingslassen), Tig (wolfraampool argon lassen), etc.

Warmtebehandeling: hoewel de 5A06 aluminiumlegering niet kan worden versterkt door warmtebehandeling, kunnen de prestaties worden verbeterd door een vaste oplossingsbehandeling. Het materiaal wordt bijvoorbeeld verwarmd tot een specifieke temperatuur om de sterkte te verhogen.

Oppervlakte -voorbereiding: om de corrosieweerstand van 5A06 aluminiumlegering verder te verbeteren, kan het oppervlaktebeschermingsvermogen worden verbeterd door oppervlaktebehandelingstechnieken zoals anodische oxidatie en coating.

Mechanische eigenschap:

Treksterkte: meestal tussen 280 MPa en 330 MPa, afhankelijk van de specifieke warmtebehandelingstoestand en de legeringssamenstelling.

Opbrengststerkte: de sterkte van het materiaal dat plastic vervorming na de kracht begint te produceren. De opbrengststerkte van de 5A06Aluminiumlegering is meestal tussen120 MPa en 180 MPa.

Verlenging: de vervormbaarheid van het materiaal tijdens het strekken, meestal uitgedrukt als een percentage. 5A06 Aluminiumlegering strekt zich meestal uit tussen 10% en 20%.

Hardheid: het vermogen van het materiaal om oppervlakte -vervorming of penetratie te weerstaan. 5A06 Aluminium legering Hardheid is meestal op 60 tot 80 HRB tussen.

Buigsterkte: de buigsterkte is de buigweerstand van het materiaal onder buigbelasting. De buigsterkte van de 5A06 aluminiumlegering ligt meestal tussen 200 MPa en 250 MPa.

Fysieke eigenschap:

Dichtheid: ongeveer 2,73 g/kubieke centimeter. Licht dan veel andere metalen en legeringen, dus het heeft voordelen in lichtgewicht applicatiescenario's.

Elektrische geleidbaarheid: meestal gebruikt om onderdelen en apparatuur te produceren die een goede geleidbaarheid vereisen. Zoals de schaal van elektronische producten.

Thermische geleidbaarheid: het kan effectief warmte uitvoeren, dus het wordt vaak gebruikt in applicatiescenario's met goede warmte -dissipatieprestaties, zoals elektronische productradiator.

Thermische expansiecoëfficiënt: de verhouding van lengte- of volumeveranderingen van een materiaal bij een temperatuurverandering. De lijnuitbreidingscoëfficiënt van 5A06 aluminiumlegering is ongeveer 23,4 x 10 ^ -6/k. Dit betekent dat het met een bepaalde snelheid uitzet naarmate de temperatuur toeneemt, een eigenschap die belangrijk is wanneer het is ontworpen om stress en vervorming tijdens temperatuurveranderingen te overwegen.

Smeltpunt: ongeveer 582 ℃ (1080 F). Dit betekent een goede stabiliteit in een omgeving op hoge temperatuur.

Hier zijn enkele veel voorkomende toepassingsgebieden:

Lucht- en ruimtevaartindustrie: vaak gebruikt in structurele onderdelen van vliegtuigen, romp van vliegtuigen, vleugelstraal, ruimtevaartuigschaal en andere delen, vanwege de lichtgewicht, hoge sterkte en goede corrosieweerstand wordt begunstigd.

Automotive -industrie: het wordt meestal gebruikt om de lichaamsstructuur, deuren, dak en andere onderdelen te produceren om de lichtgewicht en brandstofefficiëntie van de auto te verbeteren en heeft een bepaalde crashveiligheidsprestaties.

Ocean Engineering: Omdat 5A06 -legering een goede corrosieweerstand heeft tegen zeewater, wordt het veel gebruikt in mariene engineering om scheepsstructuren, mariene platforms, mariene apparatuur, enz.

Constructieveld: het wordt vaak gebruikt in de productiebouwstructuren, aluminiumlegering deuren en ramen, gordijnwanden, enz. De lichtgewicht en corrosieweerstand maakt het een belangrijk materiaal in moderne gebouwen.

Transportveld: het wordt ook veel gebruikt bij de productie van spoorwegvoertuigen, schepen, fietsen en andere voertuigen om de lichtgewicht en de duurzaamheid van transport te verbeteren.