5052 ir 5083 yra aliuminio lydiniai, dažniausiai naudojami įvairiose pramonės srityse, tačiau jų savybės ir pritaikymas skiriasi:
Sudėtis
5052 aliuminio lydinysdaugiausia sudarytas iš aliuminio, magnio ir nedidelio kiekio chromo bei mangano.
| Cheminė sudėtis (%) | |||||||||
| Silicis | Geležis | Varis | Magnis | Manganas | Chromas | Cinkas | Titanas | Kiti | Aliuminis |
| 0,25 | 0,40 | 0,10 | 2,2–2,8 | 0,10 | 0,15–0,35 | 0,10 | - | 0,15 | Likutis |
5083 aliuminio lydinysSudėtyje daugiausia yra aliuminio, magnio ir mangano, chromo bei vario pėdsakų.
| Cheminė sudėtis (%) | |||||||||
| Silicis | Geležis | Varis | Magnis | Manganas | Chromas | Cinkas | Titanas | Kiti | Aliuminis |
| 0,4 | 0,4 | 0,1 | 4–4,9 | 0,4–1,0 | 0,05–0,25 | 0,25 | 0,15 | 0,15 | Likutis |
Stiprumas
5083 aliuminio lydinys paprastai pasižymi didesniu stiprumu, palyginti su 5052. Dėl to jis labiau tinka ten, kur reikalingas didesnis stiprumas.
Atsparumas korozijai
Abu lydiniai pasižymi puikiu atsparumu korozijai jūrinėje aplinkoje dėl juose esančio aliuminio ir magnio. Tačiau 5083 šiuo aspektu yra šiek tiek geresnis, ypač sūriame vandenyje.
Suvirinamumas
5052 pasižymi geresniu suvirinamumu, palyginti su 5083. Jį lengviau suvirinti ir jis geriau formuojamas, todėl jis yra pageidaujamas pasirinkimas tais atvejais, kai reikia sudėtingų formų arba sudėtingo suvirinimo.
Paraiškos
5052 dažniausiai naudojamas lakštinio metalo detalių, rezervuarų ir jūrinių komponentų gamyboje, kur reikalingas geras formavimas ir atsparumas korozijai.
5083 dažnai naudojamas jūrinėse srityse, tokiose kaip laivų korpusai, deniai ir antstatai, dėl didesnio stiprumo ir geresnio atsparumo korozijai.
Apdirbamumas
Abu lydiniai yra lengvai apdirbami, tačiau 5052 gali turėti nedidelį pranašumą dėl savo minkštesnių savybių.
Kaina
Paprastai 5052 yra ekonomiškesnis, palyginti su 5083.
Įrašo laikas: 2024 m. kovo 14 d.