Neseniai Europos aliuminio asociacija pasiūlė tris priemones, skirtas remti automobilių pramonės atsigavimą. Aliuminis yra daugelio svarbių vertės grandinių dalis. Tarp jų automobilių ir transporto pramonė yra aliuminio vartojimo sritys, aliuminio suvartojimas sudaro 36% visos aliuminio vartotojų rinkos šiose dviejose pramonės šakose. Kadangi nuo COVID-19 automobilių pramonė susiduria su dideliu gamybos sumažinimu ar net sustabdymu, Europos aliuminio pramonė (aliuminio oksidas, pirminis aliuminis, perdirbtas aliuminis, pirminis apdirbimas ir galutiniai produktai) taip pat susiduria su didele rizika. Todėl Europos aliuminio asociacija tikisi kuo greičiau atkurti automobilių pramonę.

Šiuo metu Europoje gaminamų automobilių vidutinis aliuminio kiekis yra 180 kg (apie 12% automobilio svorio). Dėl lengvos aliuminio savybės aliuminis tapo idealia medžiaga transporto priemonėms, kad jos galėtų važiuoti efektyviau. Būdami svarbūs automobilių pramonės tiekėjai, Europos aliuminio gamintojai pasitiki greitu visos automobilių pramonės atsigavimu. Tarp pagrindinių ES automobilių pramonės priemonių, skirtų automobilių pramonės atkūrimui remti, Europos aliuminio gamintojai sutelks dėmesį į šias tris priemones:

1. Transporto priemonės atnaujinimo planas
Dėl rinkos neapibrėžtumo Europos aliuminio asociacija remia automobilių atnaujinimo planą, kuriuo siekiama skatinti ekologiškų transporto priemonių (švarių vidaus degimo variklių ir elektromobilių) pardavimą. Europos aliuminio asociacija taip pat rekomenduoja atiduoti į metalo laužą pridėtinės vertės transporto priemones, nes šios transporto priemonės Europoje yra visiškai atiduodamos į metalo laužą ir perdirbamos.
Siekiant atkurti vartotojų pasitikėjimą, automobilių atnaujinimo planai turėtų būti įgyvendinami greitai, o tokių priemonių įgyvendinimo laikas tik dar labiau pristabdys ekonomikos atsigavimą.

2. Greitai vėl atidarykite modelio sertifikavimo įstaigą
Šiuo metu daugelis modelių sertifikavimo agentūrų Europoje uždarė arba sulėtino veiklą. Dėl to automobilių gamintojai negali sertifikuoti naujų transporto priemonių, kurias planuojama pateikti į rinką. Todėl Europos aliuminio asociacija paprašė Europos Komisijos ir valstybių narių dėti pastangas greitai atnaujinti arba išplėsti šias patalpas, kad nebūtų vilkinama naujų automobilių reguliavimo reikalavimų peržiūra.

3. Pradėti įkrovimo ir degalų papildymo investicijas į infrastruktūrą
Siekiant palaikyti alternatyvių energijos sistemų paklausą, turėtų būti nedelsiant pradėta bandomoji programa „1 milijonas įkrovimo punktų ir degalinių visiems ES modeliams“, įskaitant didelės galios sunkiųjų transporto priemonių įkrovimo stotis ir vandenilio degalines. Europos aliuminio asociacija mano, kad greitas įkrovimo ir degalų papildymo infrastruktūros diegimas yra būtina sąlyga, kad rinka priimtų alternatyvias energijos sistemas, kurios padėtų siekti dviejų tikslų – ekonomikos atsigavimo ir klimato politikos.

Minėtų investicijų pradžia taip pat padės sumažinti aliuminio lydymo pajėgumų tolesnio mažinimo Europoje riziką, nes finansų krizės metu ši rizika yra nuolatinė.

Pirmiau nurodytos priemonės, skirtos remti automobilių pramonės atsigavimą, yra Europos aliuminio asociacijos raginimo sudaryti tvaraus pramonės atkūrimo plano dalis ir pateikia konkrečių priemonių, kurių ES ir valstybės narės gali imtis, kad padėtų aliuminio pramonei atlaikyti krizę. ir sumažinti Vertės grandinė kelia rimtesnio poveikio riziką.