ອົງປະກອບທີ່ໂລຫະປະສົມຕົ້ນຕໍຂອງ 5A06ໂລກາໂລມີອາລູມິນຽມແມ່ນແມັກນີຊຽມ. ມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງດ້ານທີ່ດີແລະຄຸນສົມບັດທີ່ເຊື່ອມໂຍງ, ແລະຍັງປານກາງ. ຄວາມຕ້ານທານການກັດທາງທີ່ດີເລີດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 5A06 ທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຈຸດປະສົງໃນທະເລ. ເຊັ່ນ: ເຮືອ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນ, ລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນເຈາະ, ຊິ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງ, ລົດຫຸ້ມຫນູ ແລະອື່ນໆ.

ວິທີການປຸງແຕ່ງ

ການຫລໍ່: ການເຜົາໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 5A06 ສາມາດສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍການຫຼອມໂລຫະແລະການຫລໍ່ .Castings ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.

Extrusion: Extrusion ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມໃຫ້ເປັນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານການສູນເສຍຮູບຮ່າງເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ. ປະໂລຫິດອະລູມີນຽມ 5A06 ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ແບບເລັ່ງໃສ່ທໍ່, ໂປຼໄຟລ໌ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.

ປອມ: ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສູງກວ່າແລະມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີກວ່າ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 5A06 ສາມາດຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍປອມ. ຂະບວນການປອມແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະແລະຮູບຮ່າງມັນກັບເຄື່ອງມື.

ເຄື່ອງຈັກ: ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງ 5A06ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທຸກຍາກ, ມັນສາມາດຖືກປຸງແຕ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການຫັນ, ເຮັດໃຫ້ມີການປັ່ນປ່ວນ, ເຈາະແລະວິທີການອື່ນໆຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.

Weld: 5A06 ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີຄຸນລັກສະນະເຊື່ອມຄືທີ່ດີ, ແລະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍ (TIG ASTRY POLLE POLD WELDING), ແລະອື່ນໆ

ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ: ເຖິງແມ່ນວ່າໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 5A06 ບໍ່ສາມາດເສີມສ້າງໂດຍການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ຜົນງານຂອງມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການຮັກສາແກ້ໄຂທີ່ແຂງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ອຸປະກອນການແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ອຸນຫະພູມສະເພາະເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ການກະກຽມດ້ານ: ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດຂອງການປະສົມອາລູມີນຽມ 5A06, ຄວາມສາມາດໃນການປົກປ້ອງດ້ານຂອງມັນສາມາດປັບປຸງໄດ້ເຊັ່ນ: ເຕັກນິກການບໍາບັດພື້ນຜິວແລະການເຄືອບ anodic.

ຊັບສິນກົນຈັກ:

ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນ: ປົກກະຕິລະຫວ່າງ 280 MPA ແລະ 330 MPA, ຂື້ນກັບສະພາບການຮັກສາຄວາມຮ້ອນສະເພາະແລະອົງປະກອບໂລຫະ.

ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຜະລິດຖົງຢາງໂດຍບັງຄັບ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ 5A06ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນປົກກະຕິລະຫວ່າງMPA 120 MPA ແລະ 180 MPA.

ການຍືດຍາວ: ຄວາມເສື່ອມໂຊມຂອງວັດສະດຸໃນລະຫວ່າງການຍືດ, ໂດຍປົກກະຕິໄດ້ສະແດງອອກເປັນເປີເຊັນໃນການຂະຫຍາຍອາລູມີນຽມມັກຈະຂະຫຍາຍລະຫວ່າງ 10% ແລະ 20%.

ຄວາມແຂງກະດ້າງ: ຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸທີ່ຈະຕ້ານທານກັບການຜິດປົກກະຕິດ້ານຫນ້າຫຼືການເຈາະ. ຄວາມແຂງຂອງອະລູມີນຽມ 5A06 ແມ່ນປົກກະຕິແມ່ນມີອາຍຸ 60 ເຖິງ 80 ໂຕລະບົບລະຫວ່າງ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຂະຫນາດນ້ອຍ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄ້ງແມ່ນຄວາມຕ້ານທານທີ່ໂຄ້ງຂອງເອກະສານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໂຄ້ງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງງໍຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 5A06 ແມ່ນປົກກະຕິລະຫວ່າງ 200 MPA ແລະ 250 MPA.

ຊັບສິນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ:

ຄວາມຫນາແຫນ້ນ: ປະມານ 2.73G / CUmic Centimeter. ແສງສະຫວ່າງກ່ວາໂລຫະປະສົມອື່ນໆແລະໂລຫະປະສົມອື່ນໆ, ສະນັ້ນມັນຈະມີຂໍ້ດີໃນສະຖານະການທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຂອງສະຫມັກ.

ການຜະລິດໄຟຟ້າ: ມັກໃຊ້ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແລະອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການການນໍາຫນ້າດີ. ເຊັ່ນ: ຫອຍຂອງຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ.

ຄວາມຄິດຂອງຄວາມຮ້ອນ: ມັນສາມາດດໍາເນີນຄວາມຮ້ອນໄດ້, ສະນັ້ນມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການການສະຫມັກດ້ວຍຄວາມຮ້ອນການສະແດງຄວາມຮ້ອນ, ເຊັ່ນ: ລັງສີຜະລິດຕະພັນແບບອີເລັກໂທຣນິກ.

ຕົວຄູນຂອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ: ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມຍາວຫຼືປະລິມານການປ່ຽນແປງຂອງວັດສະດຸໃນການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ຕົວຄູນຂະຫຍາຍເສັ້ນຂອງປະໂລຫະປະເພດອາລູມີນຽມຂະຫນາດ 5A06 ແມ່ນປະມານ 23.4 x 10 ^ -6 / k. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຂະຫຍາຍໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂື້ນ, ຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນເມື່ອຖືກອອກແບບມາເພື່ອພິຈາລະນາຄວາມກົດດັນແລະຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ.

ຈຸດລະລາຍ: ປະມານ 582 ℃ (1080 f). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສະຖຽນລະພາບທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມສູງ.

ນີ້ແມ່ນບາງເຂດສະຫມັກທົ່ວໄປ:

ອຸດສາຫະກໍາ Aerospace: ໃຊ້ໃນພາກສ່ວນໂຄງສ້າງເຮືອບິນ, ເຮືອບິນ, ປີກ, ປີກສ່ວນອື່ນໆ, ເພາະວ່າມີຄວາມແຮງສູງແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີ.

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ: ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ຫລັງຄາ, ຫລັງຄາແລະສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ, ແລະມີການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.

ວິສະວະກໍາມະຫາສະຫມຸດ: ເພາະວ່າປະສົມໂລຫະປະສົມທີ່ດີໃຫ້ນ້ໍາທະເລ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງສ້າງຂອງເຮືອ, ເວທີການຜະລິດ, ແລະອື່ນໆ.

ພາກສະຫນາມກໍ່ສ້າງ: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນໂຄງສ້າງອາຄານການຜະລິດ, ປະຕູໂລຫະປະຕູ, ແລະຕ້ານທານຂອງມັນແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນໃນການກໍ່ສ້າງໃນອາຄານທີ່ທັນສະໄຫມ.

ພາກສະຫນາມການຂົນສົ່ງ: ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດພາຫະນະທາງລົດໄຟ, ເຮືອ, ລົດຖີບແລະລົດອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມທົນທານຂອງການຂົນສົ່ງ.