2025 წლის 12 მარტს, Marubeni Corporation-ის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემებიგამოვლინდა, რომ ალუმინის მარაგებიიაპონიის სამ ძირითად პორტში ცოტა ხნის წინ 313,400 მეტრულ ტონამდე შემცირდა (2025 წლის თებერვლის ბოლოსთვის), რაც 2022 წლის სექტემბრის შემდეგ ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია. იოკოჰამას, ნაგოიას და ოსაკას პორტებში მარაგების განაწილება, შესაბამისად, 42.6%, 52% და 5.4% იყო, რაც ასახავს გლობალური ალუმინის მიწოდების ჯაჭვში არსებულ სერიოზულ ტურბულენტობას.

მზარდი მოთხოვნა მთავარ მამოძრავებელ ფაქტორად იქცევა

ავტომობილების ელექტროფიკაციის ტალღამ პირდაპირ გაზარდა ალუმინის მოხმარება. იაპონელმა ავტომწარმოებლებმა, როგორიცაა Toyota და Honda, თებერვალში ალუმინის კორპუსის პანელების შესყიდვები წინა წელთან შედარებით 28%-ით გაზარდეს, ხოლო Tesla Model Y-ის ბაზრის წილი იაპონიაში 12%-ს აჭარბებს, რაც კიდევ უფრო მეტ მხარდაჭერას უქმნის. ამასობაში, იაპონიის „მწვანე ინდუსტრიის აღორძინების გეგმამ“, რომელიც მშენებლობასთან დაკავშირებული ალუმინის გამოყენების 40%-ით გაზრდას ითვალისწინებს 2027 წლისთვის, დეველოპერები მასალების ადრეულ ეტაპზევე მარაგის შექმნისკენ უბიძგა. სტატისტიკა აჩვენებს, რომ მხოლოდ სამშენებლო სექტორში ალუმინზე მოთხოვნა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 19%-ით გაიზარდა.

სავაჭრო მარშრუტების ძირითადი ცვლილებები

ალუმინზე აშშ-ის პოტენციურმა ტარიფებმა იაპონელი ტრეიდერები აიძულა სწრაფად გადასულიყვნენ სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და ევროპის ბაზრებზე. 2025 წლის პირველ ორ თვეში იაპონიის ალუმინის ექსპორტი ვიეტნამსა და ტაილანდში 57%-ით გაიზარდა, ხოლო აშშ-ში ექსპორტი მთლიანი გადაზიდვების 18%-დან 9%-მდე შემცირდა. ამ „შემოვლითი ექსპორტის“ სტრატეგიამ პირდაპირ შეამცირა პორტის მარაგები. დაძაბულობას ისიც ამძაფრებს, რომ გლობალური ალუმინის მარაგებიც მცირდება - LME (ლონდონის ლითონის ბირჟა) მარაგები 142 000 მეტრულ ტონამდე დაეცა, რაც ხუთი წლის მინიმუმია, რაც მიწოდების ჯაჭვზე ზეწოლას აძლიერებს.

ფასების ზეწოლა იმპორტს თრგუნავს

იაპონიაში ალუმინის იმპორტის ხარჯები წინა წელთან შედარებით 12%-ით გაიზარდა, თუმცა შიდა სპოტური ფასები მხოლოდ 3%-ით გაიზარდა, რამაც ფასების სხვაობა შეამცირა და კომპანიებს არსებული მარაგების შემცირებისკენ სტიმული მისცა. აშშ დოლარის ინდექსის 104.15-მდე დაცემასთან ერთად, იმპორტიორების სურვილი მარაგების შევსების შესახებ კიდევ უფრო შესუსტდა. იაპონიის ალუმინის ასოციაცია აფრთხილებს, რომ თუ პორტის მარაგები 100,000 მეტრულ ტონაზე დაბლა დაეცემა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს LME-ს აზიის მიწოდების საწყობების შევსების აჩქარება.გლობალური ალუმინის ფასების ზრდა.

სამი გაფრთხილება მომავალი რისკის შესახებ

1. ინდონეზიის ნიკელის ექსპორტის პოლიტიკამ შესაძლოა გავლენა მოახდინოს ელექტროლიტური ალუმინის ფასებზე.

2. აშშ-ის არჩევნებამდე სავაჭრო პოლიტიკის არასტაბილურობა გლობალური ალუმინის მიწოდების ჯაჭვების დარღვევის რისკს ქმნის.

3. ჩინეთის მიერ 2025 წელს დაგეგმილი 4 მილიონი მეტრული ტონის ელექტროლიტური ალუმინის ახალი სიმძლავრე შესაძლოა ბაზრებს ცვლის.