7075 ו-7050 הן שתיהן סגסוגות אלומיניום בעלות חוזק גבוה הנמצאות בשימוש נפוץ בתחום התעופה ויישומים תובעניים אחרים. למרות שיש ביניהן כמה קווי דמיון, יש ביניהן גם הבדלים בולטים:

הֶרכֵּב

סגסוגת אלומיניום 7075מכיל בעיקר אלומיניום, אבץ, נחושת, מגנזיום ועקבות של כרום. לעיתים מכונה סגסוגת בדרגת מטוסים.

הרכב כימי משקל (%)
סִילִיקוֹן	בַּרזֶל	נְחוֹשֶׁת	מגנזיום	מַנגָן	כְּרוֹם	אָבָץ	טִיטָן	אחרים	אֲלוּמִינְיוּם
0.4	0.5	1.2~2	2.1~2.9	0.3	0.18~0.28	5.1~5.6	0.2	0.05	שְׁאֵרִית

סגסוגת אלומיניום 7050מכיל גם אלומיניום, אבץ, נחושת ומגנזיום, אך בדרך כלל יש בו תכולת אבץ גבוהה יותר בהשוואה ל-7075.

כּוֹחַ

7075 ידוע בחוזקו יוצא הדופן, מה שהופך אותו לאחת מסגסוגות האלומיניום החזקות ביותר שקיימות. יש לו חוזק מתיחה סופי וחוזק כניעה גבוהים יותר בהשוואה ל-7050.

7050 מציע גם חוזק מצוין, אך בדרך כלל יש לו תכונות חוזק מעט נמוכות יותר בהשוואה ל-7075.

עמידות בפני קורוזיה

לשתי הסגסוגות עמידות טובה בפני קורוזיה, אך ל-7050 עשויה להיות עמידות מעט טובה יותר בפני סדקים בקורוזיית מאמץ בהשוואה ל-7075 בשל תכולת האבץ הגבוהה יותר שלה.

עמידות לעייפות

7050 בדרך כלל מציג עמידות טובה יותר לעייפות בהשוואה ל-7075, מה שהופך אותו מתאים ליישומים בהם עומס מחזורי או מאמץ חוזר מהווים דאגה.

רְתִיכוּת

ל-7050 יכולת ריתוך טובה יותר בהשוואה ל-7075. בעוד ששתי הסגסוגות ניתנות לריתוך, ל-7050 בדרך כלל פחות נוטה לסדקים במהלך תהליכי ריתוך.

יישומים

7075 משמש בדרך כלל במבני מטוסים, אופניים בעלי ביצועים גבוהים, כלי נשק ויישומים אחרים שבהם יחס חוזק-משקל גבוה וקשיחות הם קריטיים.

7050 משמש גם ביישומי תעופה וחלל, במיוחד באזורים בהם נדרשים חוזק גבוה, עמידות טובה לעייפות ועמידות בפני קורוזיה, כגון מסגרות גוף מטוסים ומחיצות.

יכולת עיבוד שבבי

ניתן לעבד את שתי הסגסוגות, אך בשל חוזקן הגבוה, הן עלולות להוות אתגרים בעיבוד שבבי. עם זאת, 7050 עשוי להיות מעט קל יותר לעיבוד בהשוואה ל-7075.