לאחרונה הציע איגוד האלומיניום האירופי שלושה צעדים לתמיכה בהתאוששות תעשיית הרכב. האלומיניום הוא חלק משרשרות ערך רבות וחשובות. ביניהם, ענפי הרכב והתחבורה הם אזורי צריכה של אלומיניום, צריכת אלומיניום מהווה 36% מכלל שוק צרכני האלומיניום בתוך שני ענפים אלו. מאחר שתעשיית הרכב עומדת בפני צמצומים חמורים או אפילו השעיית ייצור מאז ה-COVID-19, גם תעשיית האלומיניום האירופית (אלומינה, אלומיניום ראשוני, אלומיניום ממוחזר, עיבוד ראשוני ומוצרים סופיים) עומדת בפני סיכונים גדולים. לכן, איגוד האלומיניום האירופי מקווה לשקם את תעשיית הרכב בהקדם האפשרי.

נכון להיום, תכולת האלומיניום הממוצעת של מכוניות המיוצרות באירופה היא 180 ק"ג (כ-12% ממשקל המכונית). הודות לתכונת קלת המשקל של האלומיניום, האלומיניום הפך לחומר אידיאלי עבור כלי רכב לריצה יעילה יותר. כספק חשוב לתעשיית הרכב, יצרניות האלומיניום האירופיות מסתמכות על ההתאוששות המהירה של תעשיית הרכב כולה. בין האמצעים המרכזיים לתעשיית הרכב באיחוד האירופי לתמיכה בהתחלה מחדש של תעשיית הרכב, יצרני האלומיניום האירופיים יתמקדו בשלושת האמצעים הבאים:

1. תוכנית חידוש רכב
בשל אי הוודאות בשוק, איגוד האלומיניום האירופי תומך בתוכנית לחידוש רכב שמטרתה לעורר מכירה של כלי רכב ידידותיים לסביבה (מנועי בעירה פנימית נקיים וכלי רכב חשמליים). איגוד האלומיניום האירופאי ממליץ גם על גריטת רכבים בעלי ערך מוסף, שכן רכבים אלו נגרטים לחלוטין וממוחזרים באירופה.
יש ליישם תוכניות לחידוש רכב במהירות כדי להחזיר את אמון הצרכנים, והתזמון של יישום צעדים כאלה רק יעכב עוד יותר את ההתאוששות הכלכלית.

2. פתח מחדש במהירות את גוף הסמכת הדגם
נכון לעכשיו, סוכנויות הסמכת דגמים רבות באירופה סגרו או האטו את הפעילות. זה לא מאפשר ליצרני רכב לאשר רכבים חדשים שמתוכננים לצאת לשוק. לכן, איגוד האלומיניום האירופי ביקש מהנציבות האירופית ומהמדינות החברות לעשות מאמצים לפתוח מחדש או להרחיב במהירות מתקנים אלה כדי למנוע עיכוב בבחינת דרישות הרגולציה של מכוניות חדשות.

3. התחל לחייב ולתדלק השקעת תשתית
כדי לתמוך בביקוש למערכות חשמל חלופיות, יש להשיק מיד תוכנית פיילוט של "מיליון נקודות טעינה ותחנות דלק לכל דגמי האיחוד האירופי", כולל עמדות טעינה בעלות הספק גבוה לכלי רכב כבדים ותחנות דלק מימן. איגוד האלומיניום האירופי מאמין כי פריסה מהירה של תשתיות טעינה ותדלוק היא תנאי הכרחי לשוק לקבל מערכות חשמל חלופיות כדי לתמוך ביעדים הכפולים של התאוששות כלכלית ומדיניות אקלים.

השקת ההשקעה הנ"ל תסייע גם להפחית את הסיכון להפחתה נוספת של כושר התכת אלומיניום באירופה, מכיוון שבמשבר הפיננסי, סיכון זה הוא קבוע.

הצעדים הנ"ל לתמיכה בהתאוששות תעשיית הרכב הם חלק מהקריאה של איגוד האלומיניום האירופי לתוכנית הבראה תעשייתית בת קיימא ומספקים סדרה של צעדים ספציפיים שהאיחוד האירופי והמדינות החברות יוכלו לנקוט כדי לעזור לתעשיית האלומיניום לצלוח את המשבר ולהפחית את שרשרת הערך מביאה את הסיכון להשפעה חמורה יותר.