(Edisi ketiga: paduan aluminium 2A01)

Dalam industri penerbangan, paku keling merupakan elemen kunci yang digunakan untuk menghubungkan berbagai komponen pesawat. Paku keling harus memiliki tingkat kekuatan tertentu untuk memastikan stabilitas struktural pesawat dan mampu menahan berbagai kondisi lingkungan pesawat.

Paduan aluminium 2A01, karena karakteristiknya, cocok untuk pembuatan paku keling struktural pesawat terbang dengan panjang sedang dan suhu kerja kurang dari 100 derajat. Paduan ini digunakan setelah proses pelarutan dan penuaan alami, tanpa dibatasi oleh waktu parkir. Diameter kawat yang disediakan umumnya antara 1,6-10 mm, yang merupakan paduan kuno yang muncul pada tahun 1920-an. Saat ini, hanya ada sedikit aplikasi pada model baru, tetapi masih digunakan pada pesawat ruang angkasa sipil kecil.