Ըստ ալյումինի մեջ պարունակվող տարբեր մետաղական տարրերի՝ ալյումինը կարելի է բաժանել 9 սերիայի։ Ստորև կներկայացնենք7 սերիայի ալյումին:

 
Բնութագրերը7 սերիայի ալյումիննյութեր:

 
Հիմնականում ցինկ, բայց երբեմն ավելացվում է նաև փոքր քանակությամբ մագնեզիում և պղինձ։ Դրանցից ծայրահեղ կոշտ ալյումինի համաձուլվածքը ցինկ, կապար, մագնեզիում և պղինձ պարունակող համաձուլվածք է՝ պողպատի կարծրությանը մոտ: Էքստրուզիայի արագությունը ավելի դանդաղ է, քան 6 սերիայի համաձուլվածքը, և եռակցման կատարումն ավելի լավն է: 7005 և70757-րդ սերիայի ամենաբարձր գնահատականներն են և կարող են ամրապնդվել ջերմային մշակմամբ:

Կիրառման շրջանակը՝ ավիացիա (ինքնաթիռի կրող բաղադրիչներ, վայրէջքի սարքեր), հրթիռներ, պտուտակներ, օդատիեզերական մեքենաներ։

7005 extruded նյութը օգտագործվում է եռակցված կառույցների արտադրության համար, որոնք պահանջում են և՛ բարձր ամրություն, և՛ կոտրվածքի բարձր ամրություն, ինչպիսիք են ֆերմաները, ձողերը և տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված տարաները. Խոշոր ջերմափոխանակիչներ և բաղադրիչներ, որոնք չեն կարող ենթարկվել պինդ միաձուլման մշակման եռակցումից հետո. Այն կարող է օգտագործվել նաև սպորտային սարքավորումների արտադրության համար, ինչպիսիք են թենիսի ռակետները և սոֆթբոլի ձողիկներ:

 
|

 
7049-ը օգտագործվում է 7079-T6 համաձուլվածքի նման ստատիկ ուժ ունեցող մասերի կեղծման համար, որոնք պահանջում են բարձր դիմադրություն սթրեսային կոռոզիայից ճաքերի նկատմամբ, ինչպիսիք են օդանավերի և հրթիռների մասերը՝ վայրէջքի սարքերի հիդրավլիկ բալոններ և մամլված մասեր: Մասերի հոգնածության գործունակությունը մոտավորապես համարժեք է 7075-T6 խառնուրդին, մինչդեռ ամրությունը մի փոքր ավելի բարձր է:

 
7050 թՕդանավերի կառուցվածքային բաղադրիչները օգտագործում են միջին հաստության թիթեղներ, արտամղված մասեր, ազատ դարբնոցներ և դարբնոցներ: Նման մասերի արտադրության մեջ համաձուլվածքների պահանջներն են կեղևի կոռոզիայի նկատմամբ բարձր դիմադրությունը, սթրեսային կոռոզիայից ճաքելը, կոտրվածքի ամրությունը և հոգնածության դիմադրությունը:

 
7072 օդորակիչ ալյումինե փայլաթիթեղ և գերբարակ շերտ; 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178 խառնուրդի թերթերի և խողովակների ծածկույթ:

 
7075-ն օգտագործվում է ինքնաթիռների կոնստրուկցիաների և ֆյուչերսների արտադրության համար: Այն պահանջում է բարձր լարվածության կառուցվածքային բաղադրիչներ՝ բարձր ամրությամբ և ուժեղ կոռոզիոն դիմադրությամբ, ինչպես նաև կաղապարի արտադրությամբ:

 
7175-ը օգտագործվում է օդանավերի համար բարձր ամրության կառուցվածքներ դարբնելու համար։ T736 նյութն ունի գերազանց համապարփակ կատարողականություն, ներառյալ բարձր ամրությունը, կեղևային կոռոզիային դիմադրությունը և սթրեսային կոռոզիայից ճաքերին, կոտրվածքների ամրությունը և հոգնածության ուժը:

7178 Պահանջներ օդատիեզերական տրանսպորտային միջոցների արտադրության համար.
7475 ֆյուզելյաժը պատրաստված է ալյումինե ծածկույթով և առանց ծածկույթի պանելներից, թևերի շրջանակներից, ճառագայթներից և այլն: Այլ բաղադրիչներ, որոնք պահանջում են և՛ բարձր ամրություն, և՛ բարձր ճեղքվածքային ամրություն:

7A04 Օդանավերի կաշվից, պտուտակներ և կրող բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ճառագայթները, շրջանակները, կողերը, վայրէջքի սարքերը և այլն: