Վերջերս Եվրոպական ալյումինի ասոցիացիան առաջարկել է երեք միջոց՝ աջակցելու ավտոմոբիլային արդյունաբերության վերականգնմանը։ Ալյումինը շատ կարևոր արժեքային շղթաների մի մասն է: Դրանցից ավտոմոբիլային և տրանսպորտային արդյունաբերությունները ալյումինի սպառման ոլորտներն են, ալյումինի սպառումը կազմում է այս երկու արդյունաբերության ամբողջ ալյումինի սպառողական շուկայի 36%-ը: Քանի որ ավտոարդյունաբերությունը բախվում է խիստ կրճատումների կամ նույնիսկ արտադրության դադարեցմանը COVID-19-ից հետո, եվրոպական ալյումինի արդյունաբերությունը (կավահող, առաջնային ալյումին, վերամշակված ալյումին, առաջնային վերամշակում և վերջնական արտադրանք) նույնպես կանգնած է մեծ ռիսկերի առաջ: Հետևաբար, Ալյումինի եվրոպական ասոցիացիան հուսով է շուտափույթ վերականգնել ավտոարդյունաբերությունը:

Ներկայումս Եվրոպայում արտադրվող մեքենաների միջին ալյումինի պարունակությունը կազմում է 180 կգ (մեքենայի քաշի մոտ 12%-ը)։ Ալյումինի թեթև հատկության շնորհիվ ալյումինը դարձել է տրանսպորտային միջոցների ավելի արդյունավետ աշխատանքի համար իդեալական նյութ: Որպես ավտոմոբիլային արդյունաբերության կարևոր մատակարար, եվրոպական ալյումին արտադրողները ապավինում են ամբողջ ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ վերականգնմանը: ԵՄ ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար ավտոմոբիլային արդյունաբերության վերագործարկմանն աջակցելու հիմնական միջոցառումներից ալյումինի եվրոպական արտադրողները կկենտրոնանան հետևյալ երեք միջոցառումների վրա.

1. Տրանսպորտային միջոցների նորացման պլան
Շուկայական անորոշության պատճառով Եվրոպական ալյումինի ասոցիացիան աջակցում է ավտոմեքենաների նորացման ծրագրին, որն ուղղված է էկոլոգիապես մաքուր մեքենաների վաճառքի խթանմանը (մաքուր ներքին այրման շարժիչներ և էլեկտրական մեքենաներ): Եվրոպական ալյումինի ասոցիացիան նաև խորհուրդ է տալիս հրաժարվել ավելացված արժեք ունեցող մեքենաներից, քանի որ Եվրոպայում այդ մեքենաներն ամբողջությամբ ջարդոնացված և վերամշակված են:
Մեքենաների նորացման պլանները պետք է արագ իրականացվեն՝ սպառողների վստահությունը վերականգնելու համար, և նման միջոցառումների իրականացման ժամկետները միայն ավելի կհետաձգեն տնտեսության վերականգնումը:

2. Արագ վերաբացեք մոդելի սերտիֆիկացման մարմինը
Ներկայումս Եվրոպայում մոդելային սերտիֆիկացման շատ գործակալություններ փակել կամ դանդաղեցրել են գործունեությունը: Սա անհնար է դարձնում ավտոարտադրողների կողմից նոր մեքենաների սերտիֆիկացումը, որոնք նախատեսվում է շուկա հանել: Հետևաբար, Ալյումինի եվրոպական ասոցիացիան Եվրահանձնաժողովին և անդամ երկրներին խնդրեց ջանքեր գործադրել արագորեն վերաբացել կամ ընդլայնել այս օբյեկտները՝ ավտոմեքենաների նոր կարգավորող պահանջների վերանայումը խուսափելու համար:

3. Սկսեք լիցքավորել և լիցքավորել ենթակառուցվածքի ներդրումները
Այլընտրանքային էներգահամակարգերի պահանջարկին աջակցելու համար անհապաղ պետք է գործարկվի «1 միլիոն լիցքավորման կետեր և բենզալցակայաններ ԵՄ բոլոր մոդելների համար»՝ ներառյալ ծանր մեքենաների և ջրածնային վառելիքի կայանների լիցքավորման կայանները: Եվրոպական ալյումինի ասոցիացիան կարծում է, որ լիցքավորման և լիցքավորման ենթակառուցվածքների արագ տեղակայումը անհրաժեշտ նախապայման է շուկայի համար՝ ընդունելու այլընտրանքային էներգահամակարգեր՝ աջակցելու տնտեսության վերականգնման և կլիմայի քաղաքականության երկակի նպատակներին:

Վերոնշյալ ներդրումների մեկնարկը կօգնի նաև նվազեցնել Եվրոպայում ալյումինի ձուլման կարողությունների հետագա կրճատման ռիսկը, քանի որ ֆինանսական ճգնաժամի ժամանակ այդ ռիսկը մշտական ​​է։

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության վերականգնմանն աջակցելու վերոնշյալ միջոցառումները Ալյումինի եվրոպական ասոցիացիայի կոչի մի մասն են՝ կայուն արդյունաբերության վերականգնման ծրագրին և ապահովում են մի շարք հատուկ միջոցներ, որոնք ԵՄ-ն և անդամ երկրները կարող են ձեռնարկել՝ օգնելու ալյումինի արդյունաբերությանը հաղթահարել ճգնաժամը: և նվազեցնել Արժեշղթան ավելի լուրջ ազդեցության վտանգ է ներկայացնում: