Postoje naznake da se manjak opskrbe koji je poremetio robno tržište i gurnuo cijene aluminija na 13-godišnji maksimum ovaj tjedan vjerojatno neće ublažiti u kratkom roku - to se dogodilo na najvećoj konferenciji o aluminiju u Sjevernoj Americi koja je završila u petak. Konsenzus koji su postigli proizvođači, potrošači, trgovci i prijevoznici.

Zbog sve veće potražnje, uskih grla u isporuci i ograničenja proizvodnje u Aziji, cijene aluminija porasle su za 48% ove godine, što je izazvalo zabrinutost oko inflacije na tržištu, a proizvođači robe široke potrošnje suočavaju se s dvostrukim napadom nestašice sirovina i oštrog povećanja troškovi.

Na Harbor Aluminium Summitu koji se trebao održati u Chicagu od 8. do 10. rujna, mnogi su sudionici rekli da će nestašica opskrbe nastaviti mučiti industriju veći dio sljedeće godine, a neki sudionici čak predviđaju da bi moglo potrajati i do pet godina da se riješi problem opskrbe.

Trenutačno globalni lanac opskrbe s kontejnerskim prijevozom kao stupom nastoji održati korak s rastućom potražnjom za robom i prevladati utjecaj nedostatka radne snage uzrokovan novom epidemijom korona virusa. Manjak radnika i vozača kamiona u tvornicama aluminija dodatno je pogoršao probleme u aluminijskoj industriji.

“Za nas je trenutna situacija vrlo kaotična. Nažalost, kada se radujemo 2022., ne mislimo da će ova situacija uskoro nestati,” Mike Keown, izvršni direktor Commonwealth Rolled Products, rekao je na summitu, “Za nas je trenutna teška situacija tek počela, što će drži nas na oprezu.”

Commonwealth uglavnom proizvodi aluminijske proizvode s dodanom vrijednošću i prodaje ih automobilskoj industriji. Zbog nedostatka poluvodiča, sama automobilska industrija također se suočava s proizvodnim poteškoćama.

Mnogi ljudi koji su sudjelovali na Harbour Aluminium Summitu također su rekli da je nedostatak radne snage najveći problem s kojim se trenutno suočavaju, te da ne znaju kada će se ova situacija ublažiti.

Adam Jackson, voditelj trgovine metalima u tvrtki Aegis Hedging, rekao je u intervjuu: „Potrošačke narudžbe su zapravo daleko više nego što im je potrebno. Možda ne očekuju da će ih dobiti sve, ali ako pretjeraju s narudžbom, možda će se moći približiti količini koju očekuju. Naravno, ako cijene padnu, a imate dodatne nezaštićene zalihe, onda je ovaj pristup vrlo riskantan.”

Dok cijene aluminija rastu, proizvođači i potrošači pregovaraju o godišnjim ugovorima o opskrbi. Kupci pokušavaju što više odugovlačiti s dogovorom jer su današnji troškovi dostave previsoki. Osim toga, prema Jorgeu Vazquezu, generalnom direktoru Harbor Intelligencea, još uvijek promatraju i čekaju hoće li Rusija, drugi najveći svjetski proizvođač aluminija, zadržati skupe izvozne poreze do sljedeće godine.

Sve ovo može ukazivati ​​na daljnji rast cijena. Harbor Intelligence priopćio je kako očekuje da će prosječna cijena aluminija u 2022. dosegnuti oko 2570 USD po toni, što će biti oko 9% više od prosječne cijene aluminijske legure do sada ove godine. Harbor također predviđa da će premija na srednjem zapadu u Sjedinjenim Državama u četvrtom tromjesečju porasti na rekordnu razinu od 40 centi po funti, što je porast od 185% u odnosu na kraj 2020.

"Kaos bi još uvijek mogao biti dobar pridjev", rekao je Buddy Stemple koji je izvršni direktor tvrtke Constellium SE, koja se bavi poslovanjem valjanih proizvoda. “Nikad nisam doživio razdoblje poput ovog i suočio se s toliko izazova u isto vrijeme.