Indijski lider u aluminijskoj industriji, Hindalco, najavio je isporuku 10.000 prilagođenih aluminijskih kućišta za baterije za Mahindrine električne SUV modele BE 6 i XEV 9e, prema izvješćima stranih medija. Hindalco se usredotočio na ključne zaštitne komponente za električna vozila, a optimizirao jenjegov materijal od aluminijske legureformulacija koja osigurava da kućišta postižu i lagani dizajn i otpornost na udarce, zadovoljavajući potražnju za visokočvrstim, korozijski otpornim strukturnim dijelovima u vozilima s novim izvorima energije.

U međuvremenu, Hindalco je službeno predstavio svoju tvornicu dijelova za električna vozila u Chakanu, Puneu, Maharashtri, u zapadnoj Indiji. Tvornica vrijedna 57 milijuna dolara, površine 5 hektara, trenutno ima godišnji proizvodni kapacitet od 80 000 kućišta za baterije, s planovima da se u budućnosti udvostruči kapacitet na 160 000 jedinica. Opremljena naprednim procesima štancanja i automatiziranim proizvodnim linijama, tvornica integrirarezanje aluminijskog lima, oblikovanje i zavarivanje kako bi se osigurala preciznost i konzistentnost proizvoda. Posebno je važno napomenuti da se korišteni aluminijski leguri mogu reciklirati, što je u skladu s globalnim trendovima proizvodnje s niskim udjelom ugljika.

Kao vodeći igrač u indijskom sektoru prerade aluminija, Hindalcov potez ima za cilj iskoristiti prilike na tržištu materijala za nova energetska vozila. Podaci pokazuju da globalno tržište kućišta za baterije električnih vozila raste godišnjom stopom od 12%, s laganim materijalimaaluminijski limovi(gustoća ~ 2,7 g/cm³) pojavljuju se kao glavno rješenje zbog svoje niske gustoće i visoke mogućnosti recikliranja. S proizvođačima automobila poput Mahindre koji ubrzavaju elektrifikaciju, Hindalcova aluminijska kućišta za baterije spremna su za daljnji prodor na domaća i međunarodna tržišta, potičući dublju primjenu aluminijskih materijala u novom lancu energetske industrije.