5A06 Ploča od aluminijske legure za izgradnju brodova
5A06 Aluminijska legura
To je legura s visokim udjelom magnezija s dobrom čvrstoćom, otpornošću na koroziju i obradivošću u legurama koje se ne mogu toplinski obrađivati. Površina je estetski ugodna nakon anodizacije. Performanse elektrolučnog zavarivanja su dobre. Glavni legirajući element u leguri 5A06 je magnezij, koji ima dobru otpornost na koroziju, zavarljivost i umjerenu čvrstoću. Izvrsna otpornost na koroziju legure 5A06 čini je široko korištenom u pomorskim primjenama kao što su brodovi, kao i za zavarivanje dijelova za automobile, avione, podzemne željeznice, lake željeznice, tlačne posude koje zahtijevaju strogu zaštitu od požara (kao što su tankeri za tekućine, rashladni kamioni, rashladni kontejneri), rashladni uređaji, TV tornjevi, oprema za bušenje, transportna oprema, dijelovi projektila, oklop itd.
5A06 pripada seriji Al-Mg legura i ima širok raspon primjena, posebno u građevinskoj industriji gdje je nezamjenjiva. To je najperspektivnija legura. Dobra otpornost na koroziju, izvrsna zavarljivost, dobra hladna obradivost i umjerena čvrstoća. Glavni legirajući element 5083 je magnezij, koji ima dobru oblikovljivost, otpornost na koroziju, zavarljivost i umjerenu čvrstoću. Koristi se za proizvodnju spremnika za gorivo zrakoplova, cijevi za ulje, kao i limenih dijelova za transportna vozila i brodove, instrumenata, nosača i zakovica uličnih svjetiljki, hardverskih proizvoda, električnih kućišta itd.
AL Mn legura je najčešće korišteni aluminij otporan na hrđu, koji ima visoku čvrstoću, posebno otpornost na zamor: visoku plastičnost i otpornost na koroziju, ne može se ojačati toplinskom obradom, dobru plastičnost tijekom poluhladnog očvršćavanja, nisku plastičnost tijekom hladnog očvršćavanja, dobru otpornost na koroziju, dobru zavarljivost, slabu obradivost i može se polirati. Uglavnom se koristi za dijelove niskog opterećenja koji zahtijevaju visoku plastičnost i dobru zavarljivost, koji rade u tekućim ili plinovitim medijima, kao što su spremnici za ulje, cjevovodi za benzin ili maziva, razni spremnici za tekućine i drugi dijelovi niskog opterećenja izrađeni dubokim vučenjem: žica se koristi za izradu zakovica.
| Kemijski sastav, težina (%) | |||||||||
| Silicij | Željezo | Bakar | Magnezij | Mangan | Krom | Cinkov | Titan | Drugi | Aluminij |
| 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0,50~0,8 | 5,8~6,8 | - | 0,20 | 0,02~0,10 | 0,10 | Ostatak |
| Tipična mehanička svojstva | ||||
| Temperament | Debljina (mm) | Vlačna čvrstoća (MPa) | Granica tečenja (MPa) | Izduženje (%) |
| O | 0,50~4,5 | ≥315 | ≥155 | ≥16 |
| H112 | >4,50~10,00 | ≥315 | ≥155 | ≥16 |
| 10,00~12,50 | ≥305 | ≥145 | ≥12 | |
| 12,50~25,00 | ≥305 | ≥145 | ≥12 | |
| 25,00~50,00 | ≥295 | ≥135 | ≥6 | |
| F | >4,50~150,00 | - | - | - |
Primjene
Spremnik za ulje
Naftovod
Školjka vozila
Naša prednost
Zalihe i dostava
Imamo dovoljno proizvoda na zalihi, možemo ponuditi dovoljno materijala kupcima. Rok isporuke za materijal na zalihi može biti unutar 7 dana.
Kvaliteta
Svi proizvodi su od najvećeg proizvođača, možemo vam ponuditi MTC. Također vam možemo ponuditi i izvješće o ispitivanju treće strane.
Običaj
Imamo stroj za rezanje, dostupne su i prilagođene veličine.








