Ar an 8 Bealtaine am áitiúil, tháinig an Ríocht Aontaithe agus na Stáit Aontaithe ar chomhaontú maidir le téarmaí comhaontaithe trádála taraifí, ag díriú ar choigeartuithe taraifí i ndéantúsaíocht agus in amhábhair, letaraif táirgí alúmanaimsocruithe ag éirí ar cheann de na príomhcheisteanna i gcaibidlíochtaí déthaobhacha. Faoi chreat an chomhaontaithe, rinne rialtas na Breataine laghduithe taraifí a mhalartú do thionscail tosaíochta na Ríochta Aontaithe trí bhacainní a choigeartú in earnálacha áirithe, agus choinnigh SAM taraif bhunlíne 10% i bpríomhréimsí mar “thairseach struchtúrach”.

Léirigh ráiteas oifigiúil a d’eisigh rialtas na Breataine an lá céanna go raibh tionchar suntasach ag na coigeartuithe taraife ar an tionscal próiseála miotail: laghdófar na taraifí ar onnmhairí táirgí cruach agus alúmanaim na Ríochta Aontaithe chuig na Stáit Aontaithe ó 25% go náid. Clúdaíonn an polasaí seo go díreach na príomhchatagóirí táirgí alúmanaim a onnmhairíonn an Ríocht Aontaithe chuig na Stáit Aontaithe, lena n-áirítear alúmanam neamhshaoirsithe, próifílí cóimhiotal alúmanaim, agus roinnt comhpháirteanna alúmanaim meaisínithe. Léiríonn sonraí gur onnmhairigh an Ríocht Aontaithe thart ar 180,000 tonna de tháirgí alúmanaim chuig na Stáit Aontaithe in 2024, agus meastar go sábhálfaidh an polasaí nialasach taraife thart ar £80 milliún i gcostais taraife do fhiontair phróiseála alúmanaim na Ríochta Aontaithe gach bliain, rud a fheabhsóidh a n-iomaíochas praghais i margadh Mheiriceá Thuaidh go suntasach. Go háirithe, cé gur chuir na Stáit Aontaithe deireadh le taraifí ar tháirgí alúmanaim, d’éiligh sé ar onnmhairí na Ríochta Aontaithe...ábhair alúmanaim chun freastalCaighdeáin inrianaitheachta “táirgeadh ísealcharbóin”, eadhon go gcaithfidh 75% ar a laghad den fhuinneamh táirgthe teacht ó fhoinsí in-athnuaite. Tá sé mar aidhm ag an gcoinníoll breise seo ailíniú a dhéanamh le straitéis “déantúsaíochta glas” intíre na Stát Aontaithe.

San earnáil feithicleach, laghdófar an taraif ar ghluaisteáin na Ríochta Aontaithe a onnmhairítear chuig SAM ó 27.5% go 10%, ach tá an raon feidhme teoranta do 100,000 feithicil in aghaidh na bliana (ag clúdach 98% d’onnmhairí iomlána feithicleach na Ríochta Aontaithe chuig SAM in 2024). Leag an dá thaobh béim go sonrach nach mór do chomhpháirteanna chassis alúmanaim, páirteanna struchtúracha an choirp, agus comhpháirteanna eile atá bunaithe ar alúmanam i bhfeithiclí laghdaithe taraife cuntas a thabhairt ar a laghad 15%, rud a spreagann go hindíreach tionscal déantúsaíochta gluaisteán na Ríochta Aontaithe chun an cion d’úsáid alúmanaim intíre a mhéadú agus comhoibriú na Ríochta Aontaithe-SAM a neartú i slabhra tionsclaíoch nua feithiclí fuinnimh.

Tugann anailísithe le fios nach léiríonn an “taraif nialasach” ar alúmanam agus na ceanglais inrianaitheachta ísealcharbóin aitheantas SAM ar theicneolaíocht thionscal próiseála alúmanaim na Ríochta Aontaithe amháin ach tugann siad le fios freisin a leagan amach straitéiseach chun slabhra soláthair domhanda alúmanaim a ghlasú. Maidir leis an Ríocht Aontaithe, osclaíonn an polasaí nialasach-taraif rochtain ar mhargadh na Stát Aontaithe dá táirgí alúmanaim, ach ní mór dó dlús a chur le claochlú dícharbónaithe a tionscail.táirgeadh alúmanaim leictrealaíochacmhainn—faoi láthair, braitheann thart ar 60% de tháirgeadh alúmanaim na Ríochta Aontaithe ar ghás nádúrtha fós. Amach anseo, beidh air caighdeáin na Stát Aontaithe a chomhlíonadh trí chumhacht fuinnimh in-athnuaite nó teicneolaíochtaí gabhála carbóin a thabhairt isteach. Creideann daoine istigh sa tionscal go bhféadfadh sé seo a chur iallach ar thionscal alúmanaim na Ríochta Aontaithe a chlaochlú agus a uasghrádú a bhrostú chun ísealcharbóiniú iomlán sa slabhra tionsclaíoch a bhaint amach faoi 2030.