LOFTFEART
Aerospace
As de tweintichste ieu foarútgong, waard aluminium in essinsjeel metaal yn fleantugen. It fleantúchframe hat de meast easkenste applikaasje west foar aluminiumlegeringen. Tsjintwurdich, lykas in protte yndustry, makket loftfeart breed gebrûk fan aluminiumproduksje.
Wêrom kieze foar aluminiumlegering yn 'e loftfeartyndustry:
Licht Gewicht- It gebrûk fan aluminiumlegeringen fermindert it gewicht fan in fleantúch signifikant. Mei in gewicht dat rûchwei in tredde lichter is as stiel, lit it in fleantúch mear gewicht drage, of effisjinter wurde.
Hege sterkte- De sterkte fan aluminium makket it mooglik om swierdere metalen te ferfangen sûnder it ferlies oan sterkte ferbûn mei oare metalen, wylst se profitearje fan it lichtere gewicht. Derneist kinne dragende struktueren profitearje fan 'e sterkte fan aluminium om de produksje fan fleantugen betrouberer en kosten-effisjint te meitsjen.
Corrosie Resistance- Foar in fleantúch en har passazjiers kin korrosje ekstreem gefaarlik wêze. Aluminium is heul resistint foar korrosysje en gemyske omjouwings, wêrtroch it benammen weardefol is foar fleantugen dy't operearje yn heul korrosive maritime omjouwings.
D'r binne in oantal ferskillende soarten aluminium, mar guon binne mear geskikt foar de loftfeartyndustry as oaren. Foarbylden fan sa'n aluminium omfetsje:
2024- It primêre legeringselemint yn 2024 aluminium is koper. 2024 aluminium kin brûkt wurde as hege sterkte oant gewicht ferhâldingen binne fereaske. Lykas de 6061-legering, wurdt 2024 brûkt yn wjuk- en rompstruktueren fanwegen de spanning dy't se krije by operaasje.
5052- De legere mei de heechste sterkte fan 'e net-waarmte-behannelbere klassen, 5052-aluminium biedt ideale doelmjittigens en kin wurde tekene of foarme yn ferskate foarmen. Derneist biedt it poerbêste wjerstân tsjin sâltwetterkorrosje yn marine-omjouwings.
6061- Dizze alloy hat goede meganyske eigenskippen en is maklik laske. It is in gewoane legearing foar algemien gebrûk en wurdt, yn loftfeartapplikaasjes, brûkt foar wjuk- en rompstruktueren. It is benammen gewoan yn homebuilt fleantugen.
6063- Faak oantsjutten as de "arsjitektoanyske alloy", 6063 aluminium is bekend foar it jaan fan foarbyldige finish skaaimerken, en is faaks de meast brûkbere alloy foar anodizing applikaasjes.
7050- In top kar foar Aerospace applikaasjes, alloy 7050 toant folle grutter corrosie ferset en duorsumens as de 7075. Om't it behâldt syn sterkte eigenskippen yn bredere seksjes, 7050 aluminium is by steat om te behâlden ferset tsjin fraktueren en corrosie.
7068- 7068 aluminium alloy is it sterkste type alloy op it stuit beskikber yn 'e kommersjele merk. Lichtgewicht mei poerbêste korrosjebestriding, de 7068 is ien fan 'e hurdste alloys dy't op it stuit tagonklik binne.
7075- Sink is it wichtichste alloying elemint yn 7075 aluminium. De sterkte is gelyk oan dy fan in protte soarten stiel, en it hat goede machinability en wurgens sterkte eigenskippen. It waard oarspronklik brûkt yn 'e Mitsubishi A6M Zero jachtfleanmasine tidens de Twadde Wrâldoarloch, en wurdt hjoed de dei noch brûkt yn 'e loftfeart.
