Tôle d'aluminium 5754 H111 pour la construction navale
L'aluminium 5754 est un alliage d'aluminium dont le magnésium est le principal élément d'alliage, complété par de faibles ajouts de chrome et/ou de manganèse. Il présente une bonne aptitude au formage à l'état recuit et peut être écroui pour atteindre des niveaux de résistance très élevés. Il est légèrement plus résistant, mais moins ductile, que l'alliage 5052. Il est utilisé dans de nombreuses applications mécaniques et automobiles.
L'aluminium 5754 présente d'excellentes caractéristiques d'emboutissage et une résistance élevée. Il est facilement soudable et anodisé pour une finition de surface impeccable. Grâce à sa facilité de formage et de mise en œuvre, cette nuance est idéale pour les portières de voiture, les panneaux, les revêtements de sol et autres pièces.
Aluminium 5754est utilisé dans :
- Plaque de roulement
- Construction navale
- Carrosseries de véhicules
- Rivets
- Équipement pour l'industrie de la pêche
- Transformation des aliments
- Structures chimiques et nucléaires soudées
Composition chimique en poids (%) | |||||||||
Silicium | Fer | Cuivre | Magnésium | Manganèse | Chrome | Zinc | Titane | Autres | Aluminium |
0,4 | 0,4 | 0,1 | 2,6~3,6 | 0,5 | 0,3 | 0,2 | 0,15 | 0,15 | Équilibre |
Propriétés mécaniques typiques | ||||
Caractère | Épaisseur (mm) | Résistance à la traction (Mpa) | Limite d'élasticité (Mpa) | Élongation (%) |
O/H111 | >0,20~0,50 | 129~240 | ≥80 | ≥12 |
>0,50~1,50 | ≥14 | |||
>1,50~3,00 | ≥16 | |||
>3.00~6.00 | ≥18 | |||
>6.00~12.50 | ≥18 | |||
>12,50~100,00 | ≥17 |
Applications
Notre avantage



Inventaire et livraison
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Coutume
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