Duela gutxi, Europako Aluminioaren Elkarteak hiru neurri proposatu ditu automobilgintzaren susperraldia laguntzeko. Aluminioa balio kate garrantzitsu askoren parte da. Horien artean, automobilgintza eta garraio industriak aluminioaren kontsumo-eremuak dira, aluminioaren kontsumoak aluminio-kontsumoaren merkatu osoaren % 36 hartzen du bi industria horien barruan. Auto-industria COVID-19az geroztik murrizketa larriak edo are produkzioa etetea jasaten ari denez, aluminioaren industria europarrak (alumina, aluminio primarioa, aluminio birziklatua, lehen prozesaketa eta azken produktuak) ere arrisku handiak ditu. Hori dela eta, Europako Aluminioaren Elkarteak auto industria lehenbailehen berreskuratzea espero du.

Gaur egun, Europan ekoizten diren autoen batez besteko aluminio-edukia 180 kg-koa da (autoaren pisuaren %12 inguru). Aluminioaren ezaugarri arina dela eta, aluminioa material ezin hobea bihurtu da ibilgailuak eraginkorrago ibiltzeko. Automobilgintzaren hornitzaile garrantzitsu gisa, Europako aluminio-ekoizleek automobilgintzaren industria osoaren susperraldi azkarrean oinarritzen dira. EBko automobilgintzaren giltzarrizko neurrien artean, automobilgintzaren berrabiaraztea laguntzeko, Europako aluminio ekoizleek hiru neurri hauetan jarriko dute arreta:

1. Ibilgailuak Berritzeko Plana
Merkatuaren ziurgabetasuna dela eta, Aluminioaren Europako Elkarteak ingurumena errespetatzen duten ibilgailuen (barne-errekuntzako motor garbiak eta ibilgailu elektrikoak) salmenta sustatzeko autoak berritzeko plan bat onartzen du. Europako Aluminioaren Elkarteak balio erantsia duten ibilgailuak hondatzea ere gomendatzen du, ibilgailu horiek guztiz txatarazi eta birziklatzen baitira Europan.
Autoak berritzeko planak azkar ezarri behar dira kontsumitzaileen konfiantza berreskuratzeko, eta neurri horiek ezartzeko garaiak susperraldi ekonomikoa gehiago atzeratuko du.

2. Azkar ireki berriro eredu ziurtagiri-erakundea
Gaur egun, Europako eredu ziurtagiri-agentzia askok operazioak itxi edo moteldu dituzte. Horrek ezinezkoa egiten die auto-fabrikatzaileei merkatuan jartzea aurreikusita dauden ibilgailu berriak ziurtatzea. Hori dela eta, Europako Aluminioaren Elkarteak Europako Batzordeari eta estatu kideei eskatu zien ahaleginak egiteko instalazio horiek azkar berriro irekitzeko edo zabaltzeko, autoen araudi-baldintza berrien berrikuspena atzeratzeko.

3. Azpiegituretako inbertsioa kargatzen eta hornitzen hastea
Elektrizitate-sistema alternatiboen eskaerari laguntzeko, "Milioi bat karga-gune eta gasolindegiak EBko modelo guztietarako" programa pilotu bat abiarazi behar da berehala, ibilgailu astunentzako potentzia handiko karga-guneak eta hidrogenozko erregai-guneak barne. Europako Aluminioaren Elkarteak uste du kargatzeko eta hornitzeko azpiegitura azkar hedatzea ezinbesteko baldintza dela merkatuak energia-sistema alternatiboak onar ditzan ekonomia susperraldiaren eta klima-politikaren helburu bikoitzak laguntzeko.

Aipatutako inbertsioa abian jartzeak Europan aluminioa galdaketa-ahalmena gehiago murrizteko arriskua murrizten lagunduko du, krisi finantzarioan, arrisku hori iraunkorra delako.

Automobilgintzaren susperraldia laguntzeko aipatutako neurriak Aluminioaren Europako Elkarteak industria suspertzeko plan jasangarri baterako deialdiaren parte dira eta EBk eta estatu kideek aluminioaren industriari krisiari aurre egiten laguntzeko har ditzaketen neurri zehatz batzuk eskaintzen dituzte. eta murriztu Balio-kateak eragin larriagoa izateko arriskua dakar.