Auto-
Alumiiniumsulamite peamised eelised võrreldes tavaliste terasmaterjalidega osade ja sõidukite koostiste tootmiseks on järgmised: sõiduki madalama massi abil saadud suurem sõiduki võimsus, paranenud jäikus, vähenenud tihedus (kaal), paremad omadused kõrgetel temperatuuridel, kõrgetel temperatuuridel, kõrgetel temperatuuridel, kõrgel temperatuuril, kõrgel temperatuuril, kõrgel temperatuuril, kõrgel temperatuuril, kõrgel temperatuuril, kõrgel temperatuuril, kõrgel temperatuuril. Kontrollitud soojuspaisumistegur, üksikud koosseisud, täiustatud ja kohandatud elektrilised jõudlused, täiustatud kulumiskindlus ja parem müra sumbumine. Autotööstuses kasutatavad granulaarsed alumiiniumkomposiitmaterjalid võivad vähendada auto kaalu ja parandada mitmesuguseid selle jõudlust ning vähendada õli tarbimist, vähendada keskkonnareostust ning pikendada sõiduki eluea ja/või kasutamist .
Alumiiniumi kasutatakse autotööstuses autoraamide ja kehade, elektrijuhtmete, rataste, tulede, värvi, käigukasti, kondensaatori kondensaatori ja torude, mootori komponentide (kolvid, radiaatori, silindripea) ja magnetite (kiirmeetrite, takomeetrite ja tahhomeetrite, ja magnetide jaoks, ja magnetiteks, takomeetrites ja magnetiks, takomeetritele ja magnetidele (kolb, ja magnetitele ( turvapadjad).
Alumiiniumi kasutamisel, mitte terase tootmisel on mitmeid eeliseid:
Tulemuslikkuse eelised: Sõltuvalt tootest on alumiinium tavaliselt terasest 10–40% kergem. Alumiiniumist sõidukitel on suurem kiirendus, pidurdamine ja käsitsemine. Alumiiniumi kõvadus annab autojuhtidele kiirema ja tõhusama kontrolli. Alumiiniumist malleaildus võimaldab disaineritel luua sõidukite kujundusi, mis on optimeeritud parima jõudluse tagamiseks.
Ohutushüvitised: Õnnetuse korral võib alumiinium neelata kaks korda võrreldes võrdse raskusega terasega. Alumiiniumi võib kasutada sõiduki esi- ja tagatsoonide suuruse ja energia adsorptsiooni efektiivsuse suurendamiseks, parandades ohutust ilma kaalu lisamata. Kerge alumiiniumiga ehitatud sõidukid vajavad lühemaid peatumiskaugusi, mis aitab õnnetuste ennetamisel.
Keskkonnatoetused: Üle 90% auto alumiiniumist jääkidest on taastatud ja ringlusse võetud. 1 tonni ringlussevõetud alumiiniumi võib säästa sama kui 21 barrelit õli. Võrreldes terasega, annab alumiiniumi kasutamine autotootmises 20% madalama elutsükli CO2 jalajälje. Alumiinium Assotsiatsiooni jätkusuutlikkuse elemendi kohaselt võib terasesõidukite autopargi asendamine alumiiniumist sõidukitega säästa 108 miljonit barrelit toornaftat ja vältida 44 miljonit tonni CO2.
Kütusesäästlikkus: Alumiiniumisulamiga sõidukid võivad olla kuni 24% kergemad kui terasest komponendiga sõidukid. Selle tulemuseks on 0,7 gallonit kütusesäästmine 100 miili kohta ehk 15% vähem energiatarbimist kui terasesõidukid. Sarnane kütuse kokkuhoid saavutatakse siis, kui alumiiniumi kasutatakse hübriidides, diislikütuses ja elektrisõidukites.
Vastupidavus: Alumiiniumkomponentidega sõidukitel on pikem eluiga ja vajavad vähem korrosioonihooldust. Alumiiniumkomponendid sobivad sõidukite jaoks, mis töötavad äärmuslikes keskkonnatingimustes, näiteks maastikul ja sõjaväe sõidukid.
