(Fase 1: aleación de aluminio serie 2)

La aleación de aluminio de la serie 2 se considera la aleación de aluminio de aviación más antigua y más utilizada.

La caja del cigüeñal del Vuelo 1 de los hermanos Wright en 1903 estaba hecha de una aleación de cobre y aluminio. Después de 1906, se inventaron sucesivamente las aleaciones de aluminio de 2017, 2014 y 2024. Antes de 1944, las aleaciones de aluminio de la serie 2 representaban más del 90% del material de aluminio utilizado en las estructuras de los aviones. Incluso ahora, sigue siendo una de las aleaciones más utilizadas en materiales estructurales aeroespaciales.

La aleación más utilizada en los aviones es la 2024, inventada por la empresa estadounidense de aluminio en 1932. Todavía hay 8 aleaciones de uso común (tipo 2024).

En la fabricación actual de aviones civiles, el uso neto de la aleación de aluminio 2024 representa más del 30% del uso neto total de aluminio.