Recientemente, la Asociación Europea de Aluminio ha propuesto tres medidas para apoyar la recuperación de la industria automotriz. El aluminio es parte de muchas cadenas de valor importantes. Entre ellos, las industrias automotrices y de transporte son las áreas de consumo de aluminio, el consumo de aluminio representa el 36% de todo el mercado de consumo de aluminio dentro de estas dos industrias. Dado que la industria automotriz enfrenta reducciones severas o incluso suspensión de la producción desde la Covid-19, la industria del aluminio europeo (alúmina, aluminio primario, aluminio reciclado, procesamiento primario y productos finales) también enfrenta grandes riesgos. Por lo tanto, la Asociación Europea de Aluminio espera recuperar la industria automotriz lo antes posible.

En la actualidad, el contenido promedio de aluminio de los automóviles producidos en Europa es de 180 kg (aproximadamente el 12% del peso del automóvil). Debido a la característica liviana del aluminio, el aluminio se ha convertido en un material ideal para que los vehículos funcionen de manera más eficiente. Como un proveedor importante de la industria automotriz, los fabricantes europeos de aluminio confían en la rápida recuperación de toda la industria automotriz. Entre las medidas clave para la industria automotriz de la UE para apoyar el reinicio de la industria automotriz, los productores europeos de aluminio se centrarán en las siguientes tres medidas:

1. Plan de renovación de vehículos
Debido a la incertidumbre del mercado, la Asociación Europea de Aluminio apoya un plan de renovación de automóviles destinado a estimular la venta de vehículos ecológicos (motores de combustión interna limpia y vehículos eléctricos). La Asociación Europea de Aluminio también recomienda desechar vehículos de valor agregado, ya que estos vehículos están completamente desechados y reciclados en Europa.
Los planes de renovación de automóviles deben implementarse rápidamente para restaurar la confianza del consumidor, y el momento de la implementación de tales medidas solo retrasará aún más la recuperación económica.

2. Vuelva a abrir rápidamente el cuerpo de certificación del modelo
Actualmente, muchas agencias de certificación de modelos en Europa han cerrado o ralentizado las operaciones. Esto hace que sea imposible para los fabricantes de automóviles certificar nuevos vehículos que están planeados para ser puesto en el mercado. Por lo tanto, la Asociación Europea de Aluminio solicitó a la Comisión Europea y los Estados miembros que hicieran esfuerzos para reabrir o expandir rápidamente estas instalaciones para evitar retrasar la revisión de los requisitos regulatorios de automóviles nuevos.

3. Comience a cobrar y repostar la inversión de infraestructura
Para respaldar la demanda de sistemas de energía alternativos, se debe lanzar inmediatamente un programa piloto de "1 millón de puntos de carga y estaciones de servicio para todos los modelos de la UE", incluidas las estaciones de carga de alta potencia para vehículos pesados ​​y estaciones de combustible de hidrógeno. La Asociación Europea de Aluminio cree que el despliegue rápido de la infraestructura de carga y reabastecimiento de combustible es un requisito previo necesario para que el mercado acepte sistemas de energía alternativos para apoyar los objetivos duales de recuperación económica y política climática.

El lanzamiento de la inversión anterior también ayudará a reducir el riesgo de una mayor reducción de la capacidad de fundición de aluminio en Europa, porque durante la crisis financiera, este riesgo es permanente.

Las medidas anteriores para respaldar la recuperación de la industria automotriz son parte del llamado de la Asociación Europea de Aluminio para un plan de recuperación industrial sostenible y proporcionan un conjunto de medidas específicas que la UE y los Estados miembros pueden tomar para ayudar a la industria del aluminio a resistir la crisis de la crisis. y reducir la cadena de valor aumenta el riesgo de un impacto más grave.