LUFTFAHRT
Luft- und Raumfahrt
Im Laufe des 20. Jahrhunderts wurde Aluminium zu einem wesentlichen Metall in Flugzeugen. Die Flugzeugzelle war die anspruchsvollste Anwendung für Aluminiumlegierungen. Heute nutzt die Luft- und Raumfahrt wie viele Branchen die Herstellung von Aluminium aus der Aluminium.
Warum Aluminiumlegierung in der Luft- und Raumfahrtindustrie wählen:
Leichtes Gewicht- Die Verwendung von Aluminiumlegierungen verringert das Gewicht eines Flugzeugs erheblich. Mit einem Gewicht von ungefähr einem dritten hellen als Stahl kann ein Flugzeug entweder mehr Gewicht tragen oder Kraftstoff effizienter werden.
Hohe Stärke- Die Stärke von Aluminium ermöglicht es ihm, schwerere Metalle zu ersetzen, ohne den mit anderen Metallen verbundenen Festigkeitsverlust zu ersetzen und gleichzeitig von seinem leichteren Gewicht zu profitieren. Darüber hinaus können tragende Strukturen die Stärke von Aluminium nutzen, um die Flugzeugproduktion zuverlässiger und kostengünstiger zu gestalten.
Korrosionsbeständigkeit- Für ein Flugzeug und seine Passagiere kann Korrosion äußerst gefährlich sein. Aluminium ist sehr resistent gegen Korrosion und chemische Umgebungen und macht es besonders wertvoll für Flugzeuge, die in hochkarresiven maritimen Umgebungen betrieben werden.
Es gibt eine Reihe verschiedener Arten von Aluminium, einige sind jedoch besser für die Luft- und Raumfahrtindustrie geeignet als andere. Beispiele für ein solches Aluminium sind:
2024- Das primäre Legierungselement im Aluminium 2024 ist Kupfer. 2024 Aluminium kann verwendet werden, wenn Hochfestigkeits -Gewicht -Verhältnisse erforderlich sind. Wie die 6061 -Legierung wird 2024 aufgrund der Spannung, die sie während des Betriebs erhalten, in Flügel- und Rumpfstrukturen verwendet.
5052-Die höchste Festigkeitslegierung der nicht hitzebehandelten Noten, 5052 Aluminium, bietet ideale Zweckmäßigkeit und kann zu unterschiedlichen Formen gezogen oder gebildet werden. Darüber hinaus bietet es eine hervorragende Beständigkeit gegen Salzwasserkorrosion in Meeresumgebungen.
6061- Diese Legierung hat gute mechanische Eigenschaften und ist leicht zu schweigen. Es ist eine gemeinsame Legierung für den allgemeinen Gebrauch und wird in Luft- und Raumfahrtanwendungen für Flügel- und Rumpfstrukturen verwendet. Es ist besonders häufig in häuslichen Flugzeugen.
6063- Oft als „architektonische Legierung“ bezeichnet, ist 6063 Aluminium dafür bekannt, dass beispielhafte Finisheigenschaften die nützlichste Legierung für die Anodierung von Anwendungen sind.
7050- Eine Spitzenauswahl für Luft- und Raumfahrtanwendungen, Legierung 7050 zeigt eine viel größere Korrosionsresistenz und -dauer als die 7075. Da es seine Festigkeitseigenschaften in breiteren Abschnitten bewahrt, kann 7050 Aluminium in der Lage sein, die Resistenz gegen Frakturen und Korrosion aufrechtzuerhalten.
7068- 7068 Aluminiumlegierung ist die stärkste Art der Legierung, die derzeit auf dem kommerziellen Markt erhältlich ist. Der 7068 ist leicht mit hervorragender Korrosionsbeständigkeit und ist einer der härtesten Legierungen, die derzeit zugänglich sind.
7075- Zink ist das Haupt -Legierungselement in 7075 Aluminium. Seine Stärke ähnelt der vielen Arten von Stahl und hat eine gute maßgas- und ermüdende Festigkeit. Es wurde ursprünglich in den Mitsubishi A6M Zero -Kampfflugzeugen während des Zweiten Weltkriegs verwendet und wird heute noch in der Luftfahrt verwendet.
