7075 і 7050-гэта высокатрывалыя алюмініевыя сплавы, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў аэракасмічнай і іншых патрабавальных дадатках. У той час як яны падзяляюць некаторыя падабенствы, яны таксама маюць прыкметныя адрозненні:
Склад
7075 алюмініевы сплаўЗмяшчае ў першую чаргу алюмініевы, цынк, медзь, магній і сляды хрому. Часам яго называюць сплавам самалёта.
Хімічны склад WT (%) | |||||||||
Крэмнім | Жалеза | Медзь | Магній | Марганец | Хром | Цынк | Тытан | Іншыя | Алюміній |
0,4 | 0,5 | 1,2 ~ 2 | 2,1 ~ 2,9 | 0,3 | 0,18 ~ 0,28 | 5,1 ~ 5,6 | 0,2 | 0,05 | Рэшта |
7050 алюмініевы сплаўТаксама ўтрымлівае алюміній, цынк, медзь і магній, але звычайна ён мае больш высокае ўтрыманне цынку ў параўнанні з 7075.
Хімічны склад WT (%) | |||||||||
Крэмнім | Жалеза | Медзь | Магній | Марганец | Хром | Цынк | Тытан | Іншыя | Алюміній |
0,4 | 0,5 | 1,2 ~ 2 | 2,1 ~ 2,9 | 0,3 | 0,18 ~ 0,28 | 5,1 ~ 5,6 | 0,2 | 0,05 | Рэшта |
Моц
7075 вядомы сваёй выключнай сілай, што робіць яго адным з наймацнейшых алюмініевых сплаваў. Ён мае больш высокую трываласць і трываласць на расцяжэнне ў параўнанні з 7050.
7050 таксама прапануе выдатную трываласць, але яна, як правіла, мае некалькі меншыя ўласцівасці трываласці ў параўнанні з 7075.
Каразія супраціву
Абодва сплавы маюць добрую каразійную ўстойлівасць, але 7050 можа мець крыху лепшую ўстойлівасць да ўзлому карозіі стрэсу ў параўнанні з 7075 з -за яго больш высокага ўтрымання цынку.
Устойлівасць да стомленасці
7050, як правіла, аказвае лепшую стомленасць у параўнанні з 7075, што робіць яго прыдатным для прымянення, калі цыклічная загрузка або неаднаразовы стрэс выклікае заклапочанасць.
Зварачнасць
7050 мае лепшую зварнасць у параўнанні з 7075. У той час як абодва сплавы можна зварваць, 7050, як правіла, менш схільныя да парэпання падчас зваркі.
Прыкладанне
7075 звычайна выкарыстоўваецца ў самалётах, высокапрадукцыйных веласіпедах, агнястрэльнай зброі і іншых прыкладаннях, дзе высокае стаўленне да вагі і вагі і трываласць мае вырашальнае значэнне.
7050 таксама выкарыстоўваецца ў аэракасмічных дадатках, асабліва ў раёнах, дзе патрабуецца высокая трываласць, добрая стомленасць і ўстойлівасць да карозіі, такія як фюзеляжныя рамкі самалётаў і пераборкі.
Апрацоўка
Абодва сплавы могуць быць апрацаваны, але з -за іх высокай трываласці яны могуць прадставіць праблемы ў апрацоўцы. Аднак 7050 можа быць крыху прасцей у машыне ў параўнанні з 7075.
Час паведамлення: 25 снежня 2013 г.