(Фаза 1: алюмініевы сплаў 2-й серыі)

Алюмініевы сплаў 2-й серыі лічыцца самым раннім і найбольш шырока выкарыстоўваным авіяцыйным алюмініевым сплавам.

Шатун рухавіка самалёта «Палёт № 1» братоў Райт у 1903 годзе быў выраблены з алюмініева-меднага сплаву. Пасля 1906 года былі паслядоўна вынайдзены алюмініевыя сплавы 2017, 2014 і 2024 гадоў. Да 1944 года алюмініевыя сплавы другой серыі складалі больш за 90% алюмініевага матэрыялу, які выкарыстоўваўся ў канструкцыях самалётаў. Нават цяпер гэта адзін з найбольш шырока выкарыстоўваных сплаваў у канструкцыйных матэрыялах для аэракасмічнай прамысловасці.

Найбольш распаўсюджаным сплавам у самалётах з'яўляецца 2024, які быў вынайдзены амерыканскай алюмініевай кампаніяй у 1932 годзе. Да гэтага часу існуе 8 распаўсюджаных сплаваў (тып 2024).

У сучасным вытворчасці грамадзянскіх самалётаў чыстае выкарыстанне алюмініевага сплаву 2024 года складае больш за 30% ад агульнага чыстага спажывання алюмінію.