У залежнасці ад розных металічных элементаў, якія змяшчаюцца ў алюмініі, алюміній можна падзяліць на 9 серый. Ніжэй мы прадставім7-я серыя алюмінія:

 
Характарыстыкі7-я серыя алюмініяматэрыялы:

 
У асноўным цынк, але часам дадаюць невялікую колькасць магнію і медзі. Сярод іх ультрацвёрды алюмініевы сплаў — гэта сплаў, які змяшчае цынк, свінец, магній і медзь, з цвёрдасцю, блізкай да цвёрдасці сталі. Хуткасць экструзіі павольнейшая, чым у сплаву 6-й серыі, і зварка лепшая. 7005 і7075з'яўляюцца найвышэйшымі гатункамі ў 7-й серыі і могуць быць умацаваны шляхам тэрмічнай апрацоўкі.

Сфера прымянення: авіяцыя (апорныя кампаненты самалётаў, шасі), ракеты, прапелеры, касмічныя апараты.

Экструдаваны матэрыял 7005 выкарыстоўваецца для вырабу зварных канструкцый, якія патрабуюць як высокай трываласці, так і высокай глейкасці разрушэння, такіх як фермы, стрыжні і кантэйнеры для транспартных сродкаў; вялікіх цеплаабменнікаў і кампанентаў, якія не могуць падвяргацца цвёрдай апрацоўцы плаўленнем пасля зваркі; яго таксама можна выкарыстоўваць для вырабу спартыўнага інвентара, такога як тэнісныя ракеткі і клюшкі для софтбола.

 
7039 Маразільныя кантэйнеры, нізкатэмпературнае абсталяванне і скрыні для захоўвання, пажарнае абсталяванне пад ціскам, ваенная тэхніка, бранявыя лісты, ракетныя прылады.

 
7049 выкарыстоўваецца для кавання дэталяў з такой жа статычнай трываласцю, як і сплаў 7079-T6, але якія патрабуюць высокай устойлівасці да каразійнага растрэсквання пад напружаннем, такіх як дэталі самалётаў і ракет - гідраўлічныя цыліндры шасі і экструдаваныя дэталі. Устойлівасць да стомленасці дэталяў прыкладна эквівалентная ўстойлівасці сплаву 7075-T6, а глейкасць крыху вышэйшая.

 
7050У канструкцыйных кампанентах самалётаў выкарыстоўваюцца лісты сярэдняй таўшчыні, экструдаваныя дэталі, свабодна каваныя і штампаваныя вырабы. Патрабаванні да сплаваў пры вырабе такіх дэталяў - высокая ўстойлівасць да адслойвальнай карозіі, каразійнага растрэсквання пад напружаннем, глейкасць разрушэння і ўстойлівасць да стомленасці.

 
Алюмініевая фальга і ультратонкая паласа для кандыцыянераў 7072; Пакрыццё лістоў і труб са сплаваў 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178.

 
7075 выкарыстоўваецца для вытворчасці канструкцый самалётаў і будучых мадэляў. Ён патрабуе высокатрывалых канструкцыйных кампанентаў з высокай трываласцю і высокай каразійнай устойлівасцю, а таксама вырабу прэс-формаў.

 
Марка 7175 выкарыстоўваецца для коўкі высокатрывалых канструкцый для самалётаў. Матэрыял T736 мае выдатныя комплексныя характарыстыкі, у тым ліку высокую трываласць, устойлівасць да адслойвальнай карозіі і каразійнага растрэсквання пад напружаннем, глейкасць разрушэння і трываласць на стомленасць.

7178 Патрабаванні да вытворчасці аэракасмічных апаратаў: кампаненты з высокай мяжай цякучасці пры сціску.
Фюзеляж самалёта 7475 выраблены з алюмініевых панэляў з пакрыццём і без пакрыцця, шпангоўтаў крыла, бэлек і г.д. Іншыя кампаненты патрабуюць як высокай трываласці, так і высокай глейкасці разрушэння.

7A04 абшыўка самалёта, шрубы і апорныя кампаненты, такія як бэлькі, шпангоўты, рэбры, шасі і г.д.